记得有一次和朋友聊天，他提到自己买了新车后总是担心会不会因为操作不当而损坏车辆。特别是关于停车顺序的问题，他听说不同的做法会对变速箱产生不同影响，甚至可能缩短其寿命。这让我意识到，虽然很多车主每天都在开车、停车，但对于这些日常操作背后的原理并不一定清楚。
停车时，你是否曾纠结过：到底是先挂P档，还是先拉手刹？这个看似简单的小问题，很多车主都没有深思熟虑。你可能认为只要挂好P档，拉不拉手刹无关紧要，但其实，这个顺序关系到你车子的健康和行车安全。尤其是新能源车，随着越来越多的人购买，停车时的操作问题变得更为突出。
先说结论：对于大多数现代自动挡车型，停车时直接挂P档熄火完全没问题。那些所谓的“标准停车步骤”其实被妖魔化了。我翻了几篇硬核论文，发现很多车主的担忧完全是多余的。重庆理工大学的研究数据显示，P挡驻车机构在30%坡度时受到的最大应力也就558.
现在自动挡的车越来越多，怎样正确的操作自动挡汽车，方法不正确，变速箱至少少开两年。自动挡的正确停车方法，首先第一步等车停稳以后把档位推到N挡，第二部松开刹车，第三部等车完全静止以后，拉起手刹，然后再把档位推到P档。
