国家统计局数据显示，我国人口总量达到141178万人，与2010年第六次人口普查相比，增加了7206万人，增长5.38%，年均增长率为0.53%，比2000年到2010年的年平均增长率0.57%下降0.04个百分点。
见习记者赵唯佳 发自北京 今日，国新办举行国务院政策例行吹风会，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍，中国的车辆保有量已经超过3亿辆，个人车主是2.15亿人，在2.15亿车主中，拥有超过3辆及以上车的车主约200万人。
近日，各大新能源汽车厂商 2024 年 8 月销售数据陆续出炉，其中全球新能源电动车销量冠军比亚迪的 8 月新能源汽车销量达到 37.31 万辆，再创单月销量新高。随着汽车价格越来越便宜，能开上车的中国人越来越多了。
文 | 登纸编辑 | 登纸前言：如果把中国和印度放在一起比较，会发现两国有很多相似之处，尤其是庞大的人口和快速发展的背景下。两国虽有相似的点，但不代表就是如出一辙，两国在一些领域的发展却是截然不同的，特别是在“汽车拥有量”这一领域，中国和印度的差距几乎可以说是天壤之别。
成都以639.5万辆的汽车保有量成为全国第一，利好的政策和补贴、发达的产销互哺、良好的消费氛围是重要原因文 | 《财经》实习生 翟芳雪编辑 | 王静仪赵雷有一句歌词：“和我在成都的街头走一走……”充满烟火气的街头巷尾是成都，韵味十足的川蜀风情是成都，车水马龙的繁华也是成都。
机动车驾驶人4.76亿人，其中汽车驾驶人4.39亿人。即使汽车驾驶员也不是很高，全国大概有11亿成年人口，但是取得汽车驾驶人的也只有4.39亿，拥有汽车驾驶资格只占到了成年人的40%左右，有一半多的人没有驾驶资格，所以在中国既有汽车又有驾驶资格的人不会很多，有车一族在国内还是全国的中上阶层。
截至2023年9月底，全国机动车保有量已达4.3亿辆，其中汽车占比高达3.3亿辆，新能源汽车也已经超过1821万辆。此外，机动车驾驶人数也不容小觑，已经突破了5.2亿的大关，并且其中近乎半数的4.8亿是汽车驾驶人。
