那么小编在本文中带大家再回顾一下奔驰Arocs SLT 8X8大件牵引车。牵引能力达到250吨的Arocs SLT在其官网打出了这样的标语——“Making light work of heavy-duty transport”，旨在让重型牵引运输变得更加简单，侧面也反映了其强大的产品能力。
在我们之前的文章里，提加为您介绍了不少的军卡车型。它们的设计风格迥异，用途也各不相同。今天我们文章的主角依旧是一台军卡，但它的构造比较特殊：它基于一台斯堪尼亚R730卡车而来，但它搭载了极其特殊的双排座驾驶室，算得上是难得一见。上图便是我们今天的主角了。
【提加卡车人网原创 作者：TrucksForever】前段时间，依维柯非常给力的展出了难得一见的大件牵引车——中国首辆使用新款Trakker驾驶室的8x8 Astra大件牵引车，因为是这辆车首次公开亮相，吸引了很多人特地为他而来。
前苏联虽然已经解体多年，但是作为曾经的两极霸主之一，即便是一向以雄厚的军事工业自居的美利坚，也不得不承认其在武器装备上的过人之处。也许，战斗民族的武器装备或者机械在外观上不如西方那样美观炫酷，但是在性能和耐用程度方面绝对无可挑剔，就比如说这一种飓风”MAZ-543重型牵引车。
不仅在1972年研制成功了HY470型25吨4x2重型半挂牵引车，后来又相继研发量产了HY471 6x4半挂牵引车、HY472/480重型牵引车、HY471 6x4半挂牵引车、HY936B 10吨半挂运输车、HY951B 25吨半挂运输车、HY953A 20吨集装箱运输车、HY956 20吨半挂运输车，以及HY962 50吨级坦克运输车等车型。
“我们不应忘记是谁在驱逐战争；我们更不应忘记是谁在捍卫安宁与和平！”———谨以此文献给那些可敬的人们前段时间，“玻羊车界”在一个短短十几秒的视频中，看到我边防部队的某班/排长让翻译给他向对面发生身体接触的某国士兵讲：“你跟他说：打不打，不打就滚！”——这让我想在开篇写下这段话，因
M6空重6.9吨，车长5.44米，宽2米，它的有效载荷为2.5吨，可以作为火炮牵引车，该车的动力并不强，原型车测试阶段安装的是一台6缸柴油发动机，输出70马力，公路行驶百公里油耗23升，在山地越野测试时平均车速22千米/小时，百公里油耗上升到73升。
来源：军迷行天下·中国军号汽修老兵的装备乐园难得一见的军用重卡残损不堪的二战名车水陆两栖的导弹运载车上百款经典军车，打造军迷梦想乐园看私人馆藏珍宝，体验老军车驾驶《军迷行天下》为您播出《汽修老兵的装备乐园》1 走进国防科普文化馆在浙江嘉兴，有一位名叫张福祥的老兵，他不仅热衷于收藏
9月3日上午，为庆祝反法西斯战争胜利70周年，中央政府在天安门广场举行了盛大的阅兵式。此次阅兵除了规模庞大的人员方阵和空中方阵之外，地面装备也是吸引人们眼球的重点，各种作战、导弹、后勤车辆更是吸引了众多卡车及军事爱好者的眼球。
