极目新闻评论员 文清蔓实习生 王金瑞近日，山东济南的张女士到一家主题乐园游玩，她的车在停车场的充电桩充电后，被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了“超时占位费”。张女士最终缴纳充电费40.72元、服务费11.8元、占位费46元、停车费8元。
为了提高充电桩的“换位率”，近年来，部分新能源车企建设的充电站会向充电的车辆收取“超时占位费”。这本无可厚非，但最近，有上海市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映，一些充电站在缺少提醒、不够明示的情况下，暗搓搓向车主收取高昂的“占位费”。
（记者 康慧盟 李可）近日，菏泽壹粉王先生向齐鲁晚报官方客户端齐鲁壹点情报站发来求助，1月23日，自己的新能源汽车在菏泽市永昌路路边停车一个半小时，根据菏泽城区新能源汽车停车服务收费政策，道路泊位停车两小时内免费，但菏泽智慧停车的收费人员却给自己贴了收费条，扫码显示需要缴纳4.
网民反映新能源汽车在高速公路上充电难、收费高等，国家能源局回应 潇湘晨报2024-04-26 15:38发布于湖南潇湘晨报官方账号据中国政府网4月26日消息，有网民反映，驾驶新能源车（纯电动）在高速公路服务区充电时遇到一些痛点，希望能推进解决。
近段时间有关新能源车充电超时收占位费的事情，网友也是争吵不断，到底该不该收呢？据国内媒体报道称，最近有不少车主发现，自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话，满电后，如不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有的甚至一个小时要收一两百元，有车主新能源车充电超时11分钟收费35元。
最近太原市的许多公共停车场，改变了之前对新能源车免收停车费的规定，新规定明确了新能源车的收费标准:新能源车前两小时免费，两小时以后按照和燃油车同等的标准进行收费。这是太原市万柏林区的太原市民服务中心，停车场入口处明显竖起了一个新牌子。
近日，鄂尔多斯市交通运输局印发文件《鄂尔多斯市交通运输局关于继续执行新能源车辆（绿色牌照车辆）差异化收费政策的通知》（鄂交发〔2024〕300号），文件要求对通行至鄂尔多斯市境内10条政府还贷收费公路的新能源车辆（绿色牌照车辆）继续执行2折差异化收费政策，执行时间为2024年7月
1月23日，理想汽车宣布，理想超充站超时占用费正式运营。理想汽车方面表示，理想超充站超时占用费试运营以来，试点场站的占位情况显著改善。即日起，将在所有城市理想超充站，陆续实施超时占用费政策。据了解，触发理想超充站超时占用费的条件为，充电结束后15分钟内未将充电枪插回充电桩。
