在沙龙中，千方科技副总裁郑学东提到，一个好的公司的长期发展潜力一定是和社会公众利益一致的。此外，郑学东也在沙龙上提示，目前企业的ESG报告内容不一，对于ESG的信息披露，他呼吁，无论是监管要求还是行业自律，都希望能够加快实现标准化。
编者按:这是一篇“行者苏然”球友今天发表的万字长文，无法转发到头条，只好“搬运过来”，不知什么原因，在“搬运”即将结束的时候遭到了“秒删”，只好把仅有的内容发表出来，仅供大家谨慎阅读。
围绕鸿泉物联的投资价值、股价波动下会否考虑将持股卖出等问题，8月18日，千方科技通过书面形式对《每日经济新闻》记者表示:虽然短时间内出现股价波动，但是投资鸿泉物联公司一直是盈利的，不能因为短期的会计表象反映，反过来做投资决策。
数字经济发展速度之快、辐射范围之广、影响程度之深前所未有，正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构、改变全球竞争格局的关键力量。产业数字化和数字产业化是打造数字经济产业集群的关键内容，也是数字经济发展的两大“支柱”。
千方科技近期在接受调研时表示，目前公司海外的大部分业务集中在物联网板块，海外业务继续保持两位数左右的增长。交通业务在海外市场具有很大的开发潜力，尤其很多国家的交通基础设施改善空间大，为公司提供了出海的新的业务机会。
8月17日晚间，千方科技公布了2022年半年报，营收利润双下降，上半年业绩低于预期。从披露的分行业领域来看，千方科技上半年主要业务营收情况如下:智慧交通业务:实现营业总收入 8.57 亿元，同比下降 45.13%;
8月6日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，明确了到2035年交通运输领域新基建的具体规划，并提出了一系列具体任务，涵盖5G、北斗、自动驾驶、智慧公路、智能铁路、ETC等诸多场景。
8月9日，雄安新区“智能网联交通”产城融合发展交流座谈会上，中国雄安集团数字城市科技有限公司（简称“数字城市公司”）与千方科技共同出资成立雄安千方数城智联科技有限公司（简称“雄千数联”），计划通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营，助推雄安新区建成全国数字道路、智能网
光明网8月9日讯今日，“智能网联交通”产城融合发展交流座谈会在雄安新区举办，聚焦雄安新区“智能网联交通”产城融合发展前景、前沿技术和实现路径，与会学者专家清华大学交通研究所所长陆化普、北京航空航天大学教授鲁光泉、北京邮电大学交换与智能控制研究中心主任李静林各抒己见，为推动雄安新区
