自驾从西安出发到汉中市，要翻越秦岭，走的京昆高速，原以为高速会比较好走，没想到路上全是弯道，隧道，大部分道路限速80，双向四车道，右边全是大货车，基本上一辆接一辆，过隧道时要打开车灯，建议把车灯打到自动档，进入隧道内车灯会自动亮起。
今天（2024年4月12日）陕西汉中天气晴 气温13-26摄氏度 北风1级 空气质量优。早上吃完早餐，一切整理完毕，九点我们离开了汉庭酒店(汉中天汉大道火车站店) 617房间 陕西省汉中市汉台区前进西路与新星街十字西北角(九中隔壁)。
前言：自古以来，汉中就是兵家必争之地，秦时天下设三十六郡，汉中郡应运而生，然而由于秦岭的阻隔，千百年来，交通一直是制约汉中发展的“瓶颈”，特别是现代，当汉江的水上航运被截断后，汉中的发展就慢了下来，直至2007年西汉高速的开通才让汉中再一次变得活跃起来，2017年底，西成高铁的开
西成高铁是中国首条穿越秦岭的高铁线，跟随总台记者“坐着火车去旅行”，一起乘上西成高铁，来一场穿越“中国南北”的旅程。如何用一个多小时的时间，穿越“中国南北”？这并不是天方夜谭，全长242公里的西成高铁西安至汉中段，仅用一个多小时的时间就能穿越作为中国南北地理分界线的秦岭。
以至于陕西这地方去过多次，就只知其有遍野的陵墓，漫天的黄土，秦腔和信天游，油泼面和肉夹馍，竟不知还有一处是完全不同的风景:空气湿润，草木丰盛，芦花飞雪，丹桂飘香，完全颠覆了我对陕西的印象，这，就是汉中。
有人说，秦岭是西安的“后花园”，秋天的秦岭更是给这座美丽的城市增添了不少色彩。深秋的秦岭，树叶渐渐变黄、变红，山间的小溪也渐渐流淌得更加欢快，它们不仅仅是自然景观，更是人们心灵的归宿。对于西安人来说，秦岭不仅是寻秋之地，更是一条自驾游的绝佳线路。
《史记·范雎蔡泽列传》中，蔡泽言道：“栈道千里，通于蜀、汉，使天下皆畏秦。”汉中乃栈道枢纽，以汉中为中心，北上长安自西向东为祁山道、陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道，南下成都为金牛道、米仓道和荔枝道。这其中，大家最熟知的便是褒斜道和陈仓道，因明修栈道暗度陈仓的典故名垂青史。
蜀道是什么时候开通的，现在还没有定论。考古学家根据蜀道旁出土的细石器判断大约在六七千年前这条道路就已经开通了，因为这些石器与关中出土的十分近似。而历史学家更相信周武王率领西方多国军队讨伐商纣王时蜀道已经通达，因为战争有巴蜀古国的军队参与。
城市交通在城市发展的格局中，其战略地位极为重要。一个便捷、高速、畅通的交通系统，是城市可持续发展的重要保障，也是衡量城市现代化水平的重要标志。近十年以来，汉中城市交通设施，投入了较多的心血和精力，也取得了一定的成就。
