2米的厢货在核发牌照的时候可黄可蓝两可，好多车主为了方便进城选了蓝牌，现在严查限载，总质量4.5吨减去三吨左右的车皮只熊装一吨多点，好多车主叫苦不叠，货主也不愿找此车型，或了逢装必超，逢超必被查，逢查必被罚，逢罚必白劳倒贴，可否便民服务为这部分群体重新核发黄牌发挥运力，让他们有碗饭吃，拜托。
众所周知，蓝牌4米2轻卡上高速是可以按照两轴18吨算的，也就是说超载你也可以上高速。蓝牌轻卡上高速可以按18吨算:交通部2019年12月发布的《交通运输部办公厅关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》中明文描述的:“在相关部门统一部署专项治理之前，各地对于车货总质量不超过18吨的两轴货车，不得以超限为由禁止其通行高速公路。”
【卡车之家 原创】近期，有不少卡友群反馈了4米2蓝牌轻卡被严查的消息。有卡友开玩笑说，开蓝牌轻卡最大的“从业要求”是心理素质要过硬，在执法人员过来敬礼时要能“顶得住”。虽然是“玩笑话”，但这也侧面反映了部分蓝牌轻卡存在违规被查处的风险。
货运车辆都有规定的载物标准但部分驾驶员总想变着法子把车弄成“加长版”这不看到下面这辆车连交警都称“头回见”11月17日凌晨，三明高速交警支队七大队民警在沙厦高速西城收费站定点执勤时，发现一辆轻型厢式货车装载的货物远远超过车厢长度，车头被超出货物覆盖，车身后面拖着一个超长的“尾巴”
您想过没有，几十万甚至上百万的赔偿，您报保险.保险公司说您超载运输拒绝赔偿，这几十万甚至上百万的赔偿自己承担，哪怕是辛苦跑几年您跑的运输赚的钱也不一定够赔偿，所以说跑这类蓝牌货车的卡友们冒风险很大滴，开车一定要注意安全，不要疲劳驾驶.不要病车上路，更不要酒后驾驶。
