很多卡友说是牵引车、半挂车领域，自国家陆续在高速公路、国道安装地磅设备进行入口称重之后，其实在牵引车和挂车领域的超载现象已经显著控制下来，虽然仍有不少司机超载，但是所超重量不多，并且主要集中在一些偏远地区。
为了庆祝成立 75 周年，别拉斯准备了两款非常有趣的新产品。第一辆是130吨自卸车7513M H 2 Hybrid，第二辆是200吨液压履带式挖掘机BX20012。自卸车仍是原型车，将在其上测试该技术。
假如要用载重量来对人类迄今发明的运输车进行点评，那么接下来出现的这辆运输车，直接会打破一些人的传统观念，它的载重量高达8000吨，是全球的最大运输车，要35名司机才能启动，在它的面前，就连金矿开采地有3.8米直径巨型轮胎的矿用自卸车，都自叹不如，这就是人类发明的专门运送航天火箭的移动发射平台。
前言 矿山自卸车属于非公路自卸车，主要用于运输重型建筑工地、采石场和矿山的物料。随着有效载荷能力的需求不断扩大，矿山自卸车的尺寸也越来越大。由于矿山自卸车体积大，能够运输大量的物料，客户往往优先考虑只使用一辆矿山自卸车，而不是一整支卡车车队，原因是这样做更为经济。
在今年举行的梁山专用车展上，在琳琅满目的挂车展车中，商车邦看到了政策导向对挂车行业产生的诸多影响。展会上最引入关注的车型要数这台国内首款中卡级别的中置轴货运列车，对于从事电商快递、轻质日用品运输的企业，这类车型可以降低运力成本，近100m³的总容量解决了传统9m6大单桥载货车载货能力的瓶颈问题。
来源：【常州日报-常州网】伴随着机器运转的轰鸣声，一只长长的“蓝色手臂”精准地旋转到一辆自卸车上方，履带一刻不停地将货物运送到车厢中，整个过程一气呵成。日前，在山东港口青岛港，随着货物被转运至自卸车上，标志着国内港口首台履带式斗轮装车机正式投用。
