工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 赵隆华 实习生 汪颀伟近日，由中铁大桥局承建的马来西亚砂捞越州沿海大道控制性工程鲁巴跨海大桥首个主塔顺利封顶。鲁巴跨海大桥是马来西亚在建的最大单体桥梁项目，大桥全长4844米，由1197.6米南引桥、598.8米主航道桥、3047.
新京报讯（记者张建林）12月11日下午5点15分，由中铁大桥局承建的马来西亚砂捞越州沿海大道控制性工程鲁巴跨海大桥项目主塔25号墩顺利封顶，这是该桥首个封顶的主塔，这一里程碑式的成就，为项目的后续施工奠定了坚实的基础。
中新网武汉12月12日电 (赵隆华 王梦媛)据中铁大桥局12日消息，由该局承建的马来西亚砂捞越州沿海大道控制性工程鲁巴跨海大桥项目主塔25号墩11日下午顺利封顶，成为该桥首个封顶的主塔。图为马来西亚鲁巴跨海大桥首个主塔封顶。
新京报讯（记者张建林）记者从中铁大桥局获悉，近日由该局承建的马来西亚鲁巴跨海大桥南主塔承台首次浇筑完成，标志着主桥斜拉桥正式进入下部结构施工阶段。此次浇筑的南主塔承台为“八边船型” 结构，长75.9米、宽20米、高4.
要说中国基建生涯最大的挑战，非马来西亚的槟城二桥莫属。这座曾经东南亚最长的跨海大桥，建设难度极高不说，施工期间还发生过事故，差点让中国基建狂魔名誉扫地。这究竟是怎么回事？中国基建那么强，怎么可能连最基本的安全都保障不了？
马来西亚槟城二桥是东南亚地区最长的跨海公路大桥，该桥全长22.5公里，其中跨海桥面长16.5公里，桥面宽度28.8米，是马来西亚2006年~2010年第九个五年规划期间的重点发展项目，项目总投资为14.5亿美元。
引言中国基建再次震撼全球。在马来西亚广阔的海面上，一座气势如虹的雄伟大桥拔地而起。该桥桥身跨越槟岛海峡，将槟榔屿岛与马来半岛紧紧相连。桥塔在不影响实用性的同时，融合了马来西亚的宗教元素，远远看上去就像是清真寺的塔顶。整座桥有22.5公里长，光是跨海部分就有16.
极目新闻记者 王柳钦通讯员 程金鹏 赵隆华9月19日，马来西亚砂拉越州公共工程局举行一年一度的工程HSE（健康、安全和环境）领域颁奖典礼。中铁大桥局承建的D2B标马来西亚鲁巴跨海大桥项目凭借优质的安全文明施工管理工作，评分获得区域第一名，荣获2023年度健康、安全和环境绩效金奖。
当地时间1月30日傍晚6时，伴随着“大桥海威951”号打桩船最后一声锤响，在汉央企中铁大桥局六公司承建马来西亚鲁巴跨海大桥南引桥23号墩最后一根PHC管桩插打到位，标志着南引桥PHC管桩基础全部插打完成。
马来西亚找中国建跨海大桥，修到中间发现桥面没有对齐，我们是怎么解决的?最终，在1982年，马来西亚政府决定打破这一困境，在槟城与威省之间构建了槟威大桥，又叫槟城一桥，其长度有8320米，修了三年时间，在1985年竣工通车，终结了两地无陆路交通的历史。
