马六甲海峡货物进出量，是苏伊士运河的3倍，巴拿马运河的5倍，每年约有10万船只通过马六甲海峡，它是当之无愧的世界货物进出第一海峡，而且相对于巴拿马运河和苏伊士运河的天价过路费，至少目前马六甲海峡仍然是免费通行的。
这里是马六甲海峡，虽长不过一千多公里，最窄处仅有2.8公里，但却是太平洋地区最重要的国际通道。对东亚各国极为重要，尤其是韩国和日本。日本将其视作海上生命线，马六甲海峡一旦被封，将对韩国日本的经济造成毁灭性打击。那么问题来了，马六甲海峡为何如此重要？
无论是频繁摩擦的印巴，还是火药味甚浓的半岛，亦或者满地硝烟的乌克兰以及中国的统一战争，都可能成为引爆第3次世界大战的导火索。1945网站《The Strait Of Malacca: Where World War III Starts?
【编者按：货轮“长赐”号的危机让全球聚焦于苏伊士运河，堵塞难疏，全球贸易市场惶恐不已。作为全球“黄金水道”之一，苏伊士运河的遭遇再次释放了危险的信号：在海运被重要水道扼住咽喉的同时，不可取代的风险也随之高涨。
文/大猫在傍晚的夕辉照耀下，飞机稳稳的停在吉隆坡国际机场，我打开手机，里面已经收到司机Remy的迎接短信。2个多小时后，我们已经顺利抵达马六甲Hatten Hotel，故友Tina在电话中告诉我，Alto Sky Lounge见。
