南阳郑万高铁在2019年完成了通车，南北方向的高铁出行，南阳算是基本完成了，虽然也有很多不完美的地方，但那是南边的问题了，往南要怎么走怎么建已经和南阳无关了，曾经也说郑万高铁最终会形成国际通道，再往南连通云南再出境到东南亚。
01西合高铁陕西西安到安徽合肥已经有了郑西高铁、商合高铁等，接下来将会是西合高铁。西合高铁平行于既有的西合铁路（原宁西铁路），将分期动工，分期建设，由不同的高铁路段组成，西十高铁西安至商洛段，商洛至南阳段的商南高铁，南阳至信阳至合肥的南信合高铁，沿江高铁六安至合肥段。
南信合高铁是由河南与安徽两省共同推进的一条高速铁路，涉及两省五个地级市，分别为南阳、驻马店、信阳、六安，合肥，对于沿线城市来说，会是拉近彼此间最为便捷的大通道，更是南阳东进大通道，合肥西出沟通西安的便捷通道，即南信合高铁是合西高铁的重要组成，也正因为如此，才有了湖北来“凑热闹”，即推进襄阳经随州至合肥高铁，然而不管是南信合高铁，还是襄阳经随州至合肥高铁，进展都不太喜人。
日前，《新建南阳至信阳至合肥铁路（河南段）社会稳定风险分析公众参与公示》在信阳市发改委网站发布。作为合肥至西安高速铁路（简称“合西高铁”）的重要组成部分，南信合高铁项目前期工作正在加快。西北直达长三角地区将再添一条快捷的高铁通道。
安徽省，是长三角地区的重要人口、科技、产业、文化大省。安徽省也是一个高铁十分发达的一个省份。2025年，合肥西站高铁枢纽站以及合宿高铁合肥西站至泗县东站将开通运营，进一步形成合肥铁路枢纽“十二时钟型”高铁枢纽的交通格局，进一步发挥在长三角地区的交通作用。
