首先就是大家比较关心的加速性能了，本次试驾天涯君拿到的是120km顶配车型，动力系统是1.5T混动发动机加1挡变速箱的组合，车辆测试时的工况:64%电量、运动模式、ESP关闭、空调关闭、在起步阶段，这台车由于前轮的瞬时扭矩较大，轮胎抓地力一般，所以很容易打滑，动力爆发也比较平顺，不过没有出现明显后段无力的情况，通过加速曲线图能够看到在80km/h以后加速度才有了一点下滑，最终用时7.94秒，和同级别的单挡混动车相比，这个成绩还算优秀。
风云T9作为奇瑞旗下的亮眼车型，受到大家的关注，吸引消费者心动。自上市以来，也是创造了不俗的销量。然而，任何一款车型都不可能完美无缺，风云T9同样如此。图片与风云T9无关首先我们来看看这款车的优点动力性能强劲：搭载了奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM技术，配合高达44.5%机热效率的1.
在奇瑞今年的“车海”战术中，风云T9无疑是举足轻重的一个角色。5月21日，奇瑞风云T9正式上市。新车推出了4款车型，售价区间为12.99万-16.99万元。作为奇瑞风云序列下的首款SUV，新车定位“新豪华中大型混电SUV”，有5座和7座可选。
真正的“掀桌子”，往往是无声胜有声。5月21日，奇瑞风云T9的最终售价终于尘埃落定。相较于预售价15.99万元起，以及众筹阶段“订单突破5万单，上市价格直降2.5万元”的承诺，风云T9将悬念拉满的同时，又带来饱含诚意的定价，引发现场一阵欢呼。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）近两年，面对复杂多变的市场大势和不断升级的消费需求，各大车企尤其是自主品牌们正积极做出调整，不断适应新的市场潮流。近日，在北京中关村国际创新中心，奇瑞风云T9正式发布上市。新车共有四个车型，其中，120长续航版标准型12.
15万元级SUV，插电混动车已经取代燃油车成为主流，毕竟省油是硬道理。对于收入相对有限但人口较多的家庭而言，7座SUV有时也是刚需，但唐DM-i的起步价是17.98万元，门槛较高。近期上市的奇瑞风云T9，同样可满足这些用户，它的起步价格只有12.
