熄火停车时，P挡、手刹、脚刹，这三者顺序应该如何？很多车主停车时一气呵成，从未考虑过不同的操作顺序对车的性能也会有影响。不过专业人士表示，熄火停车时，必须在车子完全停住的情况下，才能拉上手刹，然后从D挡挂入P挡，再松开脚刹，最后检查一下车窗等，再熄火。
后台有一位车主跟砖叔说他长期在观察身边的人的停车熄火方式总结起来有“无数”种当踩脚刹停车后……有些是：先挂P挡再拉手刹然后松脚刹最后熄火而有些是：先拉手刹再挂P挡然后熄火最后松脚刹还有些车主是：……甚至有些停车顺序根本就没有规律比如这位车主的老婆基本上是随心所欲有时候先拉手刹有时
无论是新老司机，开手动档就有熄火的可能，因为每一台车车况甚至是开在路上的路况并不相同。虽然驾校有教半坡起步，但新手和老手在熄火之后的表现却大相径庭，你知道开手动挡熄火后常犯怎么样的错误吗？你又知道手动挡熄火后正确操作步骤吗？
只要是开过车的小伙伴都知道，正常情况下，在车辆（非混动）发动机熄火之后，我们最多可以再踩动一次刹车踏板，通俗的说就是在发动机熄火之后，我们还有至多一脚刹车。之后倘若再次尝试踩踏刹车踏板就会发现踏板变得极为沉重，硬的像踩在了石头上面，那么这是为什么呢？
许多开自动挡车子的朋友，绝大多数停车熄火的流程是这个样子的：1、将车在车位停好后2、推到P挡，拉手刹3、熄火拔钥匙大家可能会发现，这样操作，熄火后如果因路面不平，车辆会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这样的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。
文/有车以后有车实验室在昨天的预告中，砖叔对“行驶中突然熄火会怎样？”这个话题做了个投票调查。截止发稿前，调查结果是这样的：事实究竟是怎样的呢？砖叔找来了一辆奥迪进行实测。别问为什么又是奥迪，反正这不是广告。视频长度 50 秒警告：本测试具有一定危险性，请不要模仿，以免发生危险！
