我骑行健身也有三年多了。我几百元的车和几千元的车都骑过，国产车永久凤凰等也并不是人们常说的工业垃圾，只要不买价格太低的，换换变速器还可以骑。我个人认为，如果要比较车的质量，骑的舒适度，要用相同的价格比较才公平。下面以亲身经历来说说几百元的车与几千元的车的用车感受。
由于这几年几乎每天都是骑自行车上下班，所以轮胎的磨损有点严重，有次下班的路上我碰到紧急情况急刹了一下，发现打滑比之前严重了很多，现在稍微有点速度一急刹车就会打滑，我仔细看了一下前胎磨损的比较严重，影响了刹车的效果，为了安全考虑打算去换下车胎。
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轮胎，这个黑乎乎的圆圈，看起来平平无奇，却是车辆的生命线。想想看，除了飘逸的漂移，几乎所有车辆动作都靠它和地面的摩擦力完成。加速、转弯、刹车，没有轮胎，你的爱车就是个华而不实的大铁块。所以，选对轮胎，就像给你的座驾换上了一双合适的跑鞋，让它＂支棱起来＂，在路上大显身手。
有朋友新买了山地车，发到群内，都说车很漂亮，但对用山地车骑行长途，大家提出了质疑。我对国内车友用山地车跑长途之事，也关注了很多年，搜寻过很多相关资料，插话道 :千篇兄说的极是，国内车友喜欢用山地车跑长途，大约十多年前，在网上注意到国外车友骑行时，他们各类车的用途划分，是很明显的，他们比赛或锻炼时，都用公路车，跑长途就用旅行车，只有年轻人在越野冲坡速推时或小孩上学街骑，才用山地车。
