泛亚铁路网，合作共赢，造福亚洲！把除越南以外的东南亚铁路串成一线联通，活跃经济，扩大和加强人文交流。这样，中国和东盟慢慢发展就变成一个往来密切的经济体，越南和美国知道后会气死。不管如何，中国昆明未来会是中南半岛的重要的合作中心。坚持不给越南修高铁，除非越南退出侵占的南海岛礁。
12月3日，北起中国昆明、终抵老挝首都万象的中老铁路迎来开通运营3周年。3年来，中老铁路运输能力持续增强，影响力辐射泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚多国，助力区域互联互通水平不断提升，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的“黄金大通道”。
中老铁路向东盟中转的功能日益显现，其“黄金大通道”的作用逐渐增强。海关总署日前发布的数据显示，今年前10个月，海关监管中老班列共计6525列，同比增长36.5%。同期，中越班列监管数量达到1700列，同比增长47%。
【东盟专线】中老铁路国际旅客列车客源地突破100个国家和地区中新社西双版纳9月25日电 (黄远飞 雷雨)磨憨出入境边防检查站25日发布消息称，随着23日一位来自乌干达的旅客乘坐中老铁路国际旅客列车从中老边境磨憨铁路口岸出境，该列车运送的出入境旅客来源地突破100个国家和地区。
中新社成都4月30日电 (张浪 王利文)4月30日，中国首列“中老泰马”全铁快速货运列车从成都国际铁路港发车，30柜液晶显示器、新能源汽车等货物将搭乘成都中老班列至老挝万象，经铁路接续运输发往泰国，最终抵达马来西亚巴生。
“泰国铁路与中老铁路实现集装箱整柜转运，为泰国榴莲出口开辟了新通道。从泰国到昆明，以前需要7天海运和5天公路，现在走铁路仅需2天便可抵达。”泰国时必达国际物流有限公司运营总监潘娇玲说。周涛 摄泰国是全球最大新鲜榴莲出口国，而中国则是其最大市场。
“在实施东盟旅游团免签入境西双版纳政策以后，入境中国的中老铁路列车上就来了很多来自老挝、泰国、马来西亚、越南的旅行团。”近日，中老铁路D87次中方列车长韩家玲说。中国国家移民管理局10日发布公告，即日起，实施东盟国家旅游团入境云南西双版纳免签政策。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列首发。记者 雷桐苏 陈飞 摄玉溪大化产业园区铁路专用线玉元高速特大桥施工有序推进。记者 高吴双 摄海关关员查验由中老铁路进口的榴莲。 供图磨憨边检站民警为法国籍旅客提供边检咨询服务。 供图繁忙的西双版纳站。
“复兴号”动车组列车通过中老铁路元江特大桥（资料图）。新华网发（徐章位 摄）来自中国铁路昆明局集团有限公司的消息，截至3月27日，中老铁路国际旅客列车开行数量突破700列，共发送跨境旅客18万人次，其中来自老挝、泰国、马来西亚等国家的旅客较为集中。
记者今天（28日）从国铁昆明局了解到，截至3月27日，中老铁路国际旅客列车运行已突破700列，吸引了来自87个国家和地区的18万人次旅客跨境旅行，其中今年1月1日至3月27日，共发送跨境旅客5.4万人次。
4月30日，全国首列“中老泰马”全铁快速直达货运列车在位于成都市青白江区的成都国际铁路港发车，满载30柜液晶显示器、新能源汽车等货物，将抵达马来西亚巴生。 “经中老铁路与后续接轨运输，这批产品从成都出发5天内可到达泰国、8天内可运抵马来西亚。
新华社万象/昆明12月3日电 互联互通 共同发展——中老铁路铺就区域共同发展振兴之路新华社记者马淮钊 李明月 丁怡全“过去，从我的家乡琅勃拉邦到首都万象需要十几个小时，现在有了中老铁路，旅程缩短到两个小时。”老挝青年萨旺激动地告诉记者。
央广网北京12月3日消息（记者李腾飞 刘文杰）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中老铁路开通运营三年来，累计发送旅客超4300万人次、货物超4800万吨，交出客货两旺、共建共享的亮丽成绩单，国际“黄金大通道”作用日益凸显。
