2014-10-28 15:27 山地车自从来了张大妈，从来都是伸手党，这次给大家贡献一篇自己的（pian）晒（jin）单（bi）。买车的目的有两个，一个方（chu）便（men）出（zhuang）行（b），一个锻（zheng）炼（jiu）身（lan）体（ai）。
接着来看捷安特ATX830，配置方面，这款自行车配置GIANT ALUXX 27.5山地车车架、SR XCM 27.5 T80避震前叉、GIANT铝合金横把、可调节铝合金竖杆、铝合金座垫杆、捷安特山地车座垫。
有的人说什么时代了还去骑自行车，但是现在确实还是有人骑，不过去骑自行车的人少了很多了，因为需要人力去踩比较的吃力，所以现在大多数人选择的代步工具都是选择电动车或者汽车车的比较多一些，但是还是有很多的骑行爱好车，会优先去选择骑自行车，我自己就是一个。
这辆车其实买了好久了。在买这辆车之前其实是在骑原来的美利达勇士550的。这辆车也是一辆入门通勤的好车。车架结实耐用，但重。V刹很容易换，但也很容易磨损。美利达勇士550 但是，有一天，在拆出来清洗的时候，突然发现后轴中间有一圈的凹陷。虽然不影响骑行。但是也骑了两年了，该换了。
多用途的真香干货捷安特ATX1 E+秉承了ATX系列干练简洁、线条修长风格的优良基因，并从“轮我做主”进阶到多功能多用途的“乐享骑行”，是e+Cycling Sport系列中一款多功能多用途车型，ATX 1 E+基于OFF ROAD的越野用途，它满足了山地骑行爱好者锻炼健身的使用
捷安特是世界上最大的自行车制造商，也被称为性价比最好的自行车品牌之一。而崔克是美国市场上最受欢迎的自行车品牌，崔克官方网站声称the world’s best bikes（世界上最好的自行车）。两家生产商都提供各种不同类型的自行车，满足各种不同的需求的。
在车友心中，如果同级别的车相比于这两家品牌定价高，我们往往认为有品牌溢价，如闪电、崔克，如果同级别的车相比于这两家品牌定价低，我们会认为该品牌有一定的性价比，无论车友对捷安特和美利达看法怎样，其实这两个品牌早就深入人心。
ATX 890使用捷安特自家的Aluxx SL技术的轻量化铝合金车架，并采用了内走线设计，使整车更加整洁美观，搭配了双气室避震前叉，并带有线控锁死功能，Shimano Deore 30速变速系统和油压碟刹。
