綦江横山高颜值公路——浸新路九道拐 万难 摄 华龙网发 华龙网8月11日讯（记者 张雅萍 实习生 吴文群）惊险刺激的盘山公路，历来被很多自驾爱好者和摄影爱好者所喜爱，在全国境内，张家界的天门山公路、湖南矮寨盘山公路等都是著名的“又美丽又危险”的盘山公路，而在重庆境内，也有一条高颜
或许是喜欢户外活动的原因，很喜欢步行于高山间的盘山公路，特别是隐藏在深山里的古道，超级的喜欢，一路走一路观看沿路美景，能够欣赏大自然给予自己内心好奇的同时，又能感受到大自然赠予自己对大自然的探索，更能丰富自己的内心世界，何乐而不为，在一次步行旅途当中，走过一条盘山公路，觉得很有意
永川东山路东山路作为茶山竹海景区旅游公路，贯穿茶山竹海景区各个主要景点，沿途风景十分优美。北碚缙云山的彩色公路缙云山的三花石、黛湖、景区大门三个路段铺上了红、黄、绿三种颜色相间的彩色沥青，每段约500米，成为重庆首条景区山地彩色公路。
深藏于崇山峻岭中的公路，往往最能彰显开拓者们大无畏的先驱精神和智慧。那一条条险峻壮美的公路，呼唤着大批驴友、自驾爱好者去征服。现在跟随走吧网我们一起走近“中国十大险峻山路”，撷取最美的壮阔风景。● 最具有革命历史意义——贵州晴隆“24道拐”“24道拐”就在晴隆县城的西南边上。
2024年1月20日清晨，无人机鸟瞰重庆市酉阳土家族苗族自治县丁市镇中坝村小界山盘山公路，蜿蜒曲折，似玉带环绕，弯弯紧连，车行其间，如在画中。近年来，酉阳自治县加大“四好公路”建设，实现了村村通公路，带动了乡村产业经济和旅游经济的快速发展，盘山路成了当地老百姓的致富路、幸福路。
蜀道难，难于上青天，古人的这句话说的没错，巴蜀之地的固有地形也就注定此地的出行方式和道路风格，随着基建技术的不断发展，基建设备的不断跟进，一条条盘山公路应运而生，但在没有基建设备的古代，为方便当地人民出行而修建的古道，步行都觉得困难，更何况修建道路，自己经常行走在巴南的深山老林，发现很多条古道保留的很完整，只是位置过于偏远，很多外人都无从知晓，本文就带大家走进隐藏在深山里的太和古道。
巫溪真的是个旅游的宝藏地，这里不仅有着重庆的第一高峰阴条岭，海拔2796.8米，还有着重庆第一深谷之称的兰英大峡谷，谷底最深处达到2400米，最令人惊叹的还是，大峡谷的悬崖绝壁上，居然有一条挂壁公路，据说当地人整整用了4年3个月的时间，才修建完成，真是令人赞叹不已!
狮子槽，老重庆最高峰。老重庆9区12县不包括武隆，南川以及神农架余脉一带。海拔1973米，比高峻的南天门还有高几百米。大约位置是在重庆为数不多的几个国家AAAAA级旅游景区-黑山谷附近。属于云贵高原向四川盆地过渡的大娄山余脉。
“南岸区黄明路自2019年6月份以来，经历了两次路面大修，最近一次是2020年10月份左右整治修护。可是12月份，黄明路大兴场路口附近路面又出现很多坑洞，香料厂部分大坑严重影响行车安全。”日前，市民邓先生向上游新闻·重庆晨报记者反映，重庆南岸区黄明路路面存在屡修屡损的情况。
如果你不走高速，从湖南湘西吉首市去重庆，要走209国道到花垣，再转319国道往涪陵。过了酉阳，继续走319国道向黔江、武隆前进，基本上是车在半山行，水在山下流；一边是山，一边是江；一边是悬崖峭壁，一边是万丈深渊。
新重庆-重庆日报 记者 苏畅 张春晓 实习生 周旋在白马山战斗中，缴获敌大量装备物资。（中共重庆市委党史研究室供图）8月14日，武隆白马镇铁佛村，白马山战斗见证者田义信（右）接受记者采访。8月29日，武隆区白马镇一处山壁上，红色的“豹崖”二字格外显眼。
重庆市石柱县七曜山上，从六塘乡到大风门，有一段沿着山脊背修出的公路，两侧都是悬崖，公路就修建在山脊顶端，仿若“天路”。在此公路上开车，从空中俯瞰就像行驶在刀片上，步步惊心，既壮观又惊险。最近，上游新闻•重庆晨报记者两度探访这条“天路”，揭秘、盘点关于这条路那些你不知道的事儿。
