不知大家看没看新闻，前不久大批双证司机开始办理“营转非”，有的地区甚至有2万多名司机排队注销自己的营运车。由于逃离的司机越来越多，尤其在年根底下，很多租赁公司都陷入恐慌，甚至发布相关视频来反映情况。很多司机退车后表示，这辈子都不会再跑网约车了。
近年来，一些个人购买公路客运、旅游客运企业淘汰的营运客车(简称“营转非”大客车)，非法从事道路旅客运输经营的现象比较普遍。“营转非”，就是因行驶里程或使用年限超过相关的规定，原来的营运车辆转为非营运车辆。“营转非”大客车一般都是安全状况差、存在重大安全隐患，也给监管形成一定难度。
中秋、国庆将至，厦门市交通执法支队全面加强辖区道路执法巡查力度，以厦门火车站、厦门北站、植物园、曾厝垵、东渡邮轮码头等客流、车流密集区域为多维度监管重点区域，坚持“打非治违”和行业安全两手抓，严厉打击辖区交通运输市场各类违法违规行为，全力保障群众安全顺畅出行。
非营运车辆一般指私家车，按照最新的机动车回收管理办法规定，私家车是没有具体的报废年限限制的，只会在行驶满60万公里时会被车辆管理单位引导报废，但是营转非后，并不会按私家车的报废规定来进行报废，而是按原营运车辆的报废规定来进行报废，所以说，通过营转非的手段，是无法改变原机动车的强制报废期限的。
胶东在线消息问题编号为1246622的网友留言：网约车随时可以营运转非营运吗？营转非之后有报废年限吗？市公安局交警支队车辆管理所回复：您好，来信收悉。对于您来信中咨询的情况，现回复如下：网约车办理预约出租转非业务需提供交通委出具的取消营运性质证明。
1月24日，吉林省商务厅微信公众号发布《2025年吉林省汽车置换更新补贴实施细则》——第一章 补贴范围和标准第一条 2025年1月1日（含当日，下同）至2025年12月31日期间，对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车（以下简称“旧车”），并在吉林省内购买燃油乘用车新车或新能源乘
1月24日，吉林省商务厅、发改委、财政厅等6部门联合发布《2025年吉林省汽车置换更新补贴实施细则》。2025年1月1日(含当日)至12月31日期间，个人消费者在吉林省内置换购买新能源或燃油乘用车新车，根据新车动力类型及购车价格，每台车可享受3000-15000元不等的补贴。
