日前商务部等八部门发布2025年汽车以旧换新工作的通知汽车补贴范围以及置换补贴标准有新变化同时苏州购车补贴可以叠加国家或省级补贴汽车报废更新支持范围扩大2025年汽车以旧换新政策扩大了汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
汽车市场的价格战越演越烈。近日，为了刺激汽车消费，全国多地陆续推出了汽车补贴政策，其中湖北省政府与湖北车企联动“降价”，持续引发行业关注。据了解，在这波政企联动之下，包括东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等多家湖北本地车企，都开启了“疯狂降价”模式。
新春到来，消费市场也迎来了一股“辞旧迎新”的热潮。 随着今年消费品以旧换新的加力扩围，不少商家也有针对性地推出补贴活动，更多实惠送到了消费者身边。广东深圳商家追加补贴与“国补”同享助换新在深圳华强北一家家电卖场的数码产品展示区前，不少市民驻足，一边验看产品性能，一边咨询补贴细则。
根据乘联会数据，2022年国内新能源汽车零售达到567.4万辆，同比增长90%。可以说国内新能源市场能有今天的繁荣，前期的“补贴”功不可没，不过从2023年开始，实施13年的新能源“国补”就正式退出了历史舞台。
2025年一开年，对于很多想要买车的消费者来说，有没有国补与地补是他们最为关心的问题之一，毕竟，如果补贴到位，意味着符合条件的消费者能额外省下不少银子。 据中国汽车流通协会副会长王都预计，“以旧换新”政策在2024年全年可以拉动乘用车市场超过160万辆的增量”。
