东风起亚福瑞迪从整体上来看，领略了一些概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，改变以往韩系车圆润柔和的设计路线，为起亚车型注入的新设计思路。整车充满美感和畅想感，修长的一体式车灯、大气中网和干净利落的车身腰线都展现了时尚风格，整车发现不出太多亮点，还是比较耐看。福瑞迪分别搭载1.
最近在看这款车，这款车我还是比较熟悉的，当年也是销量不错的车型，但是我一看去年12月份的销量只有300多台，然后去对比了一下同级别不少车，发现性价比还是不错的，也问了不少福瑞迪车主，都说这款车不错，甚至有车主说比桑塔纳强太多，那么这款车到底怎么样?
在刚刚过去的2020年里，起亚品牌依靠智跑、K5凯酷、K3等的发力，正在逐渐找回状态，而其未来的策略将会是逐步巩固和强化中高端产品阵列，逐渐缩小低端产品阵列，比如K3会是主力紧凑级轿车，曾经的福瑞迪也许会慢慢退出历史舞台，但站在务实的角度来说，福瑞迪似乎要比K3更值得关注。
东风悦达起亚福瑞迪，近一年来消失在各大新闻头条网站，慢慢都看不到任何与它有关的最新报道。然而，在实际的车友生活中，大家都亲切地称呼其为“小福”，车如其名，就像给消费者贴心服务的服务员一般，天天享受小幸福，小福依然是很多朋友的选择。
