当然了，不同的年龄阶段，答案肯定不一样，而且我们都只活在当下，来自未来的东西，谁说得准呢?阿维塔12的定位是豪华中大型新能源轿车，售价区间是30.08-40.08万元，一共有三款配置的车型，我今天试驾的是厂商指导价是34.08万元的650 三激光四驱性能版，但同时选装了较多的选装配件。
阿维塔是长安、华为、宁德时代，三家“巨头”公司合作成立的汽车品牌。阿维塔12是旗下的第二款车型，也是首款轿车。我们买的这辆车是2023款 650三激光四驱GT版，官方指导价40.08万，搭载“三颗激光雷达+鸿蒙OS 4.0+华为ADS2.0”。废话不多说，先来看看车！
这辆阿维塔12的驾驶品质如何，华为辅助驾驶及无图NCA领航的实际表现如何？今天就来聊一聊！动力输出很猛目前阿维塔12有后驱单电机和前后双电机两个动力配置，我们这辆车是顶配，前后双电机版本。前电机最大功率195千瓦，最大扭矩280牛米；后电机最大功率230千瓦，最大扭矩370牛米。
由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔品牌如今各车型都在更迭增程版本。相较于纯电车而言，增程版本的推出让阿维塔的用户群体有所拓展，适配的场景也更丰富。近日我们来到成都试驾阿维塔 12增程版，感受这款主打未来科技的豪华中大型轿车，其增程版在动力性能、静谧性、节能补能上的特点。
昨天阿维塔12刚刚发布2024小改款，今天我试驾了老款中配车型，2个销售开着车在晚高峰的时候到市区最拥堵的地方接我，服务没的说哈，重点和大家聊聊这个车的设计以及试驾感受，先给结论:这是一款设计与驾驶分裂感很强的车，看起来像个鬼火少年，开起来却是个稳重中年。
