在过去的几年里，折叠自行车越来越受欢迎。随着自行车制造商制造出越来越好的折叠自行车，越来越多骑自行车的人购买它们。据市场分析师称，折叠自行车行业将继续增长到 2025年。骑自行车的人（尤其是上班族）意识到拥有一辆设计为在不使用时可以折叠起来的自行车是有很多好处的。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：cctv凝单车骑行现在是越来越火了，除了风驰电掣的公路车与翻山越岭的山地车，其实还有一种可运动可休闲的单车，也慢慢的普及开来，那就是折叠车。特别是“小布”折叠车，几乎变成了一种文化，令大家趋之若骛。
选择什么样的单车完全是按照个人的需求，我们总能买到合适的，但是有人问我:小轮折叠车适合骑长途吗?说老实话我只骑过山地车、公路车和旅行车，更以骑山地车为主，而唯独对于小轮车还属于未涉及领域，因此也就没有成熟的经验，所以非要强说也只是借鉴别人或者网上的例子，如有不当还望批评指正，因为我知道身边很多朋友是骑小轮折叠车的，他们更有发言权。
第一部分 户外出游 运动休闲 日常通勤近年来，国外各种新潮热门的运动娱乐方式，不断引入国内。像飞盘、腰旗橄榄球甚至水中飞盘这样的项目，集锻炼、社交、娱乐、观赏等魅力于一身，已超越竞技体育范畴，迅速流行开来。
近期油价屡创新高，加之写字楼周边停车费用也贵，越来越多的人选择骑车上下班，顺便还锻炼身体。买车就是买车架，车架是整车唯一不可替换的部件，也决定了一部车大部分的性能:刚性是否足够，高速性能如何，乘骑是否舒适，能否避震，能搭载多大的轮组，拥有怎样的折叠方式等。
早晨起来，战斗力满满，骑上折叠去上班；晚上下班，浑身无力，慢慢悠悠慵懒的骑着折叠车回家，闻着烧烤的烟火味，看着阑珊的灯火，享受夜晚的宁静与安逸。每次到这时候，总能想到骑行人总结的那句话，骑行的尽头是折叠，我却觉得，唯折叠与自由不能舍弃也。但为什么骑行的尽头会是折叠呢？
想入折叠自行车，两个必须绕不过去的，就是小步c-line和大行P8，经典程度不用多说，市场占有率不用多说，看到这里的兄弟都知道，如何选择，看过很多对比和实骑过一段时间和一些好友的评价，也总结YY几句：1 价格，价格，价格，最最最重要的放在前面，一般的价格是c-line素车对于P8
1、整车配置迪卡侬 TILT 500 售价1799，也就是下图这款。铝合金6061车架12.5KG。迪卡侬 TILT 500大行P8，铝合金车架12.0KG；铬钼钢车架13.5KG。（P8车胎分多种版本，车重会随车辆配置，车胎版本不同略有微小差别。
来源：北京青年报 天气转暖，户外活动再度活跃起来。近年来，从飞盘到露营，再到徒步与骑行，户外运动逐渐演变为一种生活方式的象征。而骑行热潮的延续使得多元化车型需求旺盛，便携的折叠车、省力的电助力自行车收获热度。骑手高涨的热情让一批骑行装备品牌轻松“躺赚”。
如果一提到旅行车，你的脑海里应该是下面这张图，弯梁、蝴蝶把、后车座。现代意义上的旅行车通常是指，那些足够坚固，并且可以装载更多的行李，它们通常有更长的轴距，也会有更多的安装孔可以安装行李架或者挡泥板等。
