文｜张超为了达成减能减排目标，全球航运业正在重新评估风帆动力的价值。由瑞典老牌造船厂Wallenius Marine设计打造的Oceanbird，就是一款可运载6000-7000辆小汽车的大型滚装帆船，其长度为200米，宽40米，高100米，载重吨位为32000吨。
3 月 16 日，2015 年建造的 14，000 标准箱 YM Witness 号在试图靠泊土耳其 Evyapport 时撞入码头，三台船对岸龙门起重机被毁，不同的是，这起事件暂时没看到关于共同海损的消息。
要论谁是当今世界上的造船三巨头，非中日韩三国莫属，甚至就连美国及其他西方国家，也需要从它们手中订购大型商船，然而近年来，在造船领域，中国却展现出了与日韩两国不断拉开差距的趋势，就连世界上首艘采用LNG动力的2.3万TEU集装箱货轮，也是由中国制造!
红网常德站4月27日讯(通讯员杨峰 黄青)4月24日，常德高速交警在复兴厂收费站执勤期间，查获一艘“巨型轮船”。上午10时许，常德高速交警在复兴厂收费站对过往车辆例行检查时，发现一艘“巨型轮船”驶向收费站，准备开上高速。民警立即上前拦停，并对其进行检查。
随着中国自主研发和建造的礼诺旅行者号巨型滚装船登台亮相，这艘可以跨越半个地球送货的超级滚装船，其运输实力让欧美等多国汗颜，在本国的工业能力并不能满足需求的前提下，欧美各国对于中国生产的这一级超级滚装船只有羡慕的份，那么，他们什么时候才能像中国那样，建造完全属于自己的超级滚装船?
世界上最大的汽车运输船，一次能装8500辆汽车，内部是什么样的?滚装船的主要特点是它的货舱设计，船舱内部通常设有斜坡道或升降平台，允许轮式货物，如汽车、卡车、甚至是某些大型设备，像开进停车场一样直接驶入船舱。
这是迄今为止全球建造的最大装箱量集装箱船，也是继今年6月22日完工交付中国首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船，沪东中华在全球顶级超大型集装箱船建造领域创下的又一项新纪录，标志着世界超大型集装箱船建造进入中国船舶引领的新纪元。
图为旅行者号随着中国造出了载重量可达21000吨的世界最大滚装船，这种可容纳8500辆汽车的超级滚装船令多国为之羡慕，很显然，中国滚装船制造技术已经领先世界，那么，这一8500“辆”级滚装船对比于其他国家生产的同类到底有何优势，能让瑞典这样的国家选择采购呢？
从1月24号开始，一年一度的春运大幕正式拉开。据国家交通运输部预计，春运期间，旅客发送量预计超过29.1亿人次。尤其是今年冬天，我国出现了大面积的寒潮，更让这个春运牵动人心。今天，我们把目光投向一条特殊的春运路线，这里的春运不仅要运人，运货物，连长长的列车，也成为被运输的对象。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。从巨型双燃料发动机的问世，再到国产大飞机C929的迅速迭代，中国制造正在以前所未有的速度前进。这股风潮也延伸到了船舶制造领域——中国即将交付一艘亚太地区最大的耙吸挖泥船。
