继劳恩斯(Rohens)之后，现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中国震撼上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作。
低趴毒药 现代劳恩斯酷派改装气动避震悬挂劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。夸张的前脸可能会引发争议，但是不管喜欢与否，它确实很能吸引人的注意力。这台劳恩斯酷派改装气动避震悬挂的完美姿态也是如此。
劳恩斯酷派作为一款入门跑车，很容易让想拥有一台双门跑车的人实现梦想。综上所述，劳恩斯酷派没有理由不是一副改装的好坯子。无论是HF风格改装还是对性能的压榨，国内外都有无数的改装案例。今天这台劳恩斯酷派在动力提升的同时，又不舍弃日常使用时的娱乐体验。
改装项目清单STOPTECH刹车RAYS 轮毂劳恩斯酷派(Coupe)跑车是在HCD-Ⅱ概念车为基础而开发出来的。将为众多车主展示一种全新的乘坐感受和驾驶的乐趣，并在设计上可以满足驾驶员在情感上、生理上、精神上各方面的驾驶要求。
对于国内消费者而言，劳恩斯-酷派的存在意义重大，因为它圆了许多人的跑车梦。漂亮的外形、前置后驱、不错的性能还有实惠的价格，这一切让它获得了不错的口碑。而相比老款车型，新劳恩斯-酷派的性能变得更加强大了，这使得它吸引了更多人关注。
这是一辆百分百“个性化”改装的2015款现代GenesisCoupe，性能动力部分，仅仅换装定制True Dual排气系统以及Godspeed短簧，而外观部分才是这辆现代Genesis Coupe的重头戏，全车采用mage Grafix 定制设计车身涂装，定制后挡风玻璃，碳纤维G
劳恩斯酷派，不仅是一辆拥有优美线条的双门跑车，而且稍微改装一下还能得到不俗的操控和动力。后面看到朋友那里有一辆劳恩斯酷派，并且觉得这款车虽然多人改，但很少有改得好看的，所以就想尝试一下，看看能不能打造出一辆‘帅炸’的劳恩斯酷派出来，就这样购入了它。
本文是驾仕派的编译文章，原文来自Autoblog，作者：Chris Bruce。驾仕派认为，酷派作为中国市场早期的一款平民级轿跑车型，曾经开启了无数国人对跑车的理解，各种奇葩改装也成了中国跑车文化的传播者。
14年的改装圈有这么一句颇有含义的话“不是跑车偏要改成跑车形状”，这无疑是对汽配城风格的犀利评价。但对于这些入门级的跑车而言，是不是可以理解为“是跑车就更要有跑车的形状”。这里就给大家介绍三款入门级跑车：斯巴鲁BRZ、大众尚酷、劳恩斯·酷派。
目前国内市场上，有几辆不用砸锅卖铁也能买得起的跑车，人称”平民跑车“。比如丰田86、以及其双胞胎斯巴鲁BRZ，另外还有劳恩斯酷派。如果文艺和守旧一点，还可以考虑马自达MX-5，它们的价格都不到30万元，不过一辆B级车的钱。有了它们，跑车并非是”只可远观不可亵玩“的神物了。
