第一辆摩托车购买与2018年的7月份，当时不太懂车，一起的老哥给推荐买雅马哈或铃木的踏板，完全没有听取建议，也没有去看看，记得下了公交车，就看到摩托车市场的第一家门店，千里马牌摩托车，说白了就是国产的杂牌摩托车，进去看了看，一番讨价还价，最终3200元买了一辆150的千里马牌踏板
改革开放以来，中国的交通方式发生了翻天覆地的变化，交通工具也是逐步"晋升"，从步行到骑自行车，再到使用骑摩托车电动车，人类的交通工具可谓是发生了历史性的变迁，而在这其中，摩托车凭借着其便利性和灵活性至今还在人类生活中扮演着重要角色。
围观：越野摩托车如何变身雪地摩托车！编译：佳文图片、视频：网络冬天对于北方的越野摩托车迷来说实在是漫长，宝刀入鞘，要么宅着，要么只好去滑雪。专用的雪地摩托车是履带+双滑橇，虽然属于跨骑式设计，但操控感觉更接近于4轮ATV，臃肿的身躯也并不很灵活，好玩程度大打折扣。好消息来了！
看到照片中车身上的logo不用小编说大家也能看出这是德国著名定制商“Thunderbike”的作品，这套针对哈雷戴维森Sportster S 1250开发的改装套件在不对车辆外观改变太大的情况下为其增色不少，低调内敛非常适合国内的车主，毕竟咱们的律法限制太多。
这是我的车，UE125，魔幻灰。正面照驾驶位视角购于22年7月份咸阳东风路中储电摩城，到目前为止，刚好一年，公里数不到6000公里。平时上下班市区通勤单趟10公里左右，再有就是取快递买菜，我没有短途或长途摩旅过，因为孩子太小，跟我媳妇带孩子出去玩基本都是开车。
作为一个传动系统的一份子，链条盖的作用很重要，但是单独去改装它的车友却很少，因为大家的注意力都不会集中在这个细长的东西上，尽管改这玩意无法提升任何性能，但是小编觉得有这么多厂商愿意开发这个单纯只能装饰的配件证明还是有车友愿意为之埋单，所以来看看下面小编给大家带来的各种形态的链条盖。
REBEL 250/500那低座高与低转速就有大扭力表现的发动机，相当适合都市漫游或一日小旅行，而本田最新推出的REBEL 1100则是REBEL系列的旗舰车款，采用与RBEL 250/500相同尺寸的紧凑与简洁车身，搭配上CRF1100L的并列双缸发动机，甚至还有提供DCT变速箱的型号，让它刚推出就成为高速巡航车款的首选之一。
YAMAHA XV950R 常常被各路改装大神搞成“咖啡”，YAMAHA不爽了，弄得那么难看也就罢了，主要是我生产的东西你们就剩个发动机，然后挣得比我还多！？干脆这事我自己干吧。于是乎YAMAHA XV950 RACER 登场！改外观，但不变化心脏。
最近这段时间，我们有幸认识了不少热爱摩托车的好朋友，很多人也对我们的工作给予了肯定和热情的鼓励，在此，对大家表示由衷的感谢。很多朋友对摩托车改装非常感兴趣，美中不足的是国内的改装虽然很多，但是这些信息却散落在了民间。机车网愿意为国内的改装发展奉献一点力所能及的绵薄之力。
