在燃油车时代，由于国产品牌在三大件技术上的积累并不充足，因此在激烈的竞争中并不占优，但随着新能源时代的加速到来，这一局面被快速扭转，自主新能源品牌凭借着先发优势和政策扶持实现了弯道超车，这给过去优势占尽的合资品牌带来了不小的压力，今天我为大家带来的这款迈锐宝XL就是一台被低估的美式B级车，根据懂车帝的数据，当前部分地区优惠高达6.8万，一起来看看吧。
近些年，权威市场调研机构J.D. Power每年都会发布各类研究报告，比如新车质量研究就是基于真实车主的用车反馈，考量设计工艺、功能配置、驾乘体验、品质等多维度产品力并进行打分，为广大消费者提供了重要的参考价值。
这台曾经在中型轿车市场大行其道的美系车，也算是风光过，可是伴随着整个雪佛兰品牌在中国市场走低、日系品牌又在中型轿车市场发力，曾被戏称为“屌丝三宝”之一的迈锐宝XL，也像另外两款齐名的韩系车一样没有了太多市场空间。
前一段时间最新一代的雪佛兰SUV车型正式亮相为消费者带来了全新的雪佛兰家族式内饰设计，提供了大尺寸的双联屏风格，整体的科技感十足，而当下全新一代的迈锐宝XL总算清醒了，新一代版本车型也正式申报，这一次车型也换装了最新的双联屏设计，整体的功能进行了升级，这回能逆袭吗?
20万元左右是B级轿车的主要销售区间，也是普通品牌的旗舰级轿车，从某种意义上来说，买得起B级车的年轻人已经超越了大多数的同龄人，而单位的小王在今年毕业后，刚刚以20万元的价格提了一辆2022款red line 55T自动锐联版迈锐宝XL，在一个偶然机会下试驾到了天籁2021款2.0T智享领航版，两款车都是在21万元出头，试驾完天籁后，小王表示有话要说。
近日，汽 车门网2024年8月份中型车投诉指数出炉。数据显示，本月中型车整体投诉指数为1335. 95，环比上涨了12.25%，处于较高水平。本月投诉榜TOP10中，六款车型的投诉指数环比上升，四款车型出现下降。日产天籁依然高居榜首，也是本月唯一一个投诉指数破二百的车型。
