每个车企都有自己固定的标签，而像标致雪铁龙这样的百年车企，在时间的洗礼下，除了成熟稳定的技术之外，独树一帜的优势也非常的清晰可见。它们并不像其在中国车市所表现得这样惨淡，只是你还没发现。 昨天我们聊到了法系车引以为傲的底盘，而与底盘直接对应的感受，就是驾驶操控了。
最近又有人跟麋鹿试验杠上了，并且似乎已经成为一个惯例，但凡有热点新车做麋鹿试验，甭管国外还是国内，大概率会被拿来说事儿。在笔者印象中记忆比较深刻的，前年的新款丰田RAV4、去年的比亚迪汉，都遭遇过麋鹿试验的口水仗。
随着人们生活水平和安全意识的逐步提高，对于注重驾驶感受的消费者来说，他们在买车的时候，不会再只看车子的外观和价格了，而是更注重汽车的安全与操控性能，因为汽车不仅仅是一个代步工具，更是一种对生活的承诺与担当，代表了责任与家庭。
文丨冬树童最近，国内两大垂直汽车网站分别对长安UNI-K进行了全面且深度的测评体验，其中麋鹿测试两个网站测试出来的最大通过速度均超过了70km/h，最低为72.1km/h，最高76.6km/h。目前网络上主要出现了两种声音：一种是长安UNI-K麋鹿测试76.
