恒大汽车的现状，就像一场闹剧的收尾，虽然尴尬，却也带着点讽刺的色彩。明明一大堆人说它早该“凉凉”了，但天津工厂的53个员工还在“岗上”，其中13个是保安，40个是领导和车间负责人——这个比例也是相当清奇。
为何一般汽车企业没有了总公司的资金支持，很快就会陷入倒闭状态，但是恒大汽车既没有人买恒驰汽车，暂时也不生产恒驰牌汽车为何还没有倒闭呢？而且从恒大汽车的财报可以看出恒大汽车负债已经达到了七百多亿人民币。现在恒大汽车苦苦支撑的意义到底在哪里？
8月27日深夜，恒大汽车突然发布盈利预警公告。公告表示，预计恒大汽车集团（中国恒大新能源汽车集团有限公司，连同其附属公司）2024年上半年录得综合净亏损约人民币202.54亿元；而去年上半年，则录得综合净亏损约人民币68.73亿元。
红星资本局10月26日消息，昨日晚间，中国恒大（03333.HK）和恒大汽车（00708.HK）双双发布公告，接获潜在卖方的通知，已决定停止与潜在买方有关潜在股份转让的所有讨论，并已决定不继续进行潜在股份转让。
中新经纬9月5日电 (张澍楠)5日盘中，恒大汽车突然停牌。港交所当天早间通告恒大汽车已于上午九时五十二分起短暂停止买卖。港交所截图在停止买卖前，恒大汽车股价跌5.38%。截至发稿，恒大汽车未有进一步公告。Wind截图部分人员已放假8月30日夜间，恒大汽车发布中期业绩，实现收入0.
界面新闻记者 | 刘嘉欣10月28日上午，停牌多日的恒大汽车在港交所恢复买卖，复牌后市场对其表现并不看好，盘前处下跌趋势，港股开盘后跌超22%，截止发稿报价0.3港元每股。此次复牌为今年5月恒大汽车潜在股份转让一事画上了句号。
界面新闻记者 | 周姝祺考虑接手恒大汽车的投资方可能要更加谨慎考虑这笔交易。这家深陷债务危机的汽车公司披露的盈利预警公告，为其后续发展带来进一步不确定性。8月28日晚，恒大汽车深夜公告，截至2024年6月30日止六个月，集团预计录得综合净亏损约202.
10月28日，经历短暂停牌的恒大汽车正式复牌，开盘后股价一度下跌超28%。截至收盘，恒大汽车股价下跌8.96%，每股仅报价0.305港元，市值缩水至33.07亿港元。股价波动的背后，恒大汽车引资生变，等待5个月的新“白衣骑士”最终退场。
