近日，关于呼南高铁益娄段绕道长沙西，湘潭北再到娄底南在网上传得沸沸扬扬，说呼南高铁过长沙已成定局，其实凡是了解湖南地理和铁路网的人都不会提出这样无知方案，长沙西，湘潭北，娄底南，益阳南线路接近等腰梯形，如果呼南高铁一定要进长沙，从益阳南到长沙西再回益阳南到娄底南与益阳南、长沙西、湘潭北到娄底南的距离是一样的又何必再修路呢?
近日，省发展改革委公示了2024年第二批重大投资项目前期工作经费拟支持项目。其中涉及国家重大铁路项目4个，分别是黔江至吉首铁路（湖南段）、益阳至娄底铁路、张家界至石门（澧县）铁路和广州经清远至永州铁路（湖南段）。这些项目均纳入了国家“十四五”铁路规划。
今年的湖南省政府工作报告，将呼南高铁湖南段工程列入2024年度湖南十大基础设施项目。 熟悉我国高铁发展规划的朋友都知道，“八纵八横”蓝图正在织就中。其中，南北方向有2条高铁大动脉贯穿湖南，一条是已经建成通车的京广高铁，另一条就是正在建设中的呼南（呼和浩特—南宁）高铁。
最新消息，根据湖南日报消息，即宜常铁路已完成可研获批、广清永铁路已完成预可研获批等。下面我们就一起来看看这两条高铁：新建宜常铁路项目可行性研究：项目于2024年12月月底，可研获得批复。预计开工时间：该高铁，预计2025年上半年将开工建设。预计建成时间：计划2029年开通运行。
呼南高铁宜常段迎来重大进展！1月6日，国家发改委发布消息，已批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
