很多年轻人都对标致408情有独钟，空间大小合适，外观也漂亮。当决定要购买时，不少人发现，408高配的价格完全可以购买到508的低配车型。虽然408配置高，但是空间上508更大，“长相”也不错，这也让很多人犹豫不决。到底选谁，今天我们就对比一下这两款车鸡头凤尾之间的差别！
不再沉默中爆发就在沉默中死亡，这是标致508给小编的最为直接的感受，很难想象的是508的发动机更换为涡轮增压发动机后依旧带来舒适的感受，508的存在更新了小编对舒适的理解程度。作为一款与雪铁龙C5同平台产品，自然是不会差到哪里去。文本为大家带来的是508 1.
[汽车之家 专业评测] 浪漫是法国人的符号。很遗憾，我与法国人接触不多，没办法用亲身经历来讲述；不过我与法国汽车接触得很频繁，你看，也许能设计出像DS 5那样“知音难觅”的怪异“生物”的，不止有法国人，但只有他们敢把那玩意儿量产。
标致近两年连续推出了408和508两款车，这让不少专业人士都开始搞不懂标致的家族序列了。我想在开始详细介绍508之前，先简单说说标致几个车系之间的关系，这样也有助于大家了解508的定位，以及508、408、307这三款车的差异。
“全新”一词，一般只有在新车换代时才会搬出来使用。而即将在下个月上市的全新标致508，实质并非换代车型，而是中期改款车型，但是厂家依然将“全新”一词用上。厂家敢这么说，并不是任性，而是全新508确实带来了不少干货。
3月18日，东风标致新408龘龘款正式上市，一共有三款配置车型，官方指导价为10.97万元-12.57万元，全系价格相比老款上调了四千元，但是官方表示，为了庆祝中法建交60周年，现在下订999元即可享受限时优惠2万元，相当于新车只需要8.97万元起，价格明涨实减。
本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人李金辉。到目前为止，408仍然是标致在国内最重要的一款车，也是神龙公司月销量唯一可以上万的一款车。标致+雪铁龙，双枪在手，法国人的全年销量赶不上大众的零头。都从欧洲来，差距怎么就这么大呢？
口碑在线的法系车，带你看标致408就目前的汽车市场来看，大家对德系车、日系车都比较青睐，很少有人将法系车挂在嘴边。虽然说法系车已经不那么受待见，但是它的优秀是毋庸置疑的。今天要给大家介绍的标致408，就是一款这样的车型，虽然它的存在感不是很高，但是也挡不住它优秀的口碑。
文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 3月18日，我们从东风标致获悉，新408龘龘款正式上市，此次共推出3款车型，指导价区间10.97万-12.57万元。新车外观变化不大，增加了全新配色，动力方面搭载新1.5T发动机，匹配6挡自动变速箱。
但是考虑到上一代两厢308S在国内惨淡的销量，自2015年上市后不到3年就宣布停产，所以标致显然不会再相信国内车迷和网友的话了，所以暂时还没有引入新一代308的打算，即使未来引入，大概率也会是明年即将发布的纯电动版本。
东风标致全新一代408将在今年的北京车展首发亮相，今日，我们的前方编辑也在展馆外拍到了这款新车的实车谍照。 标致全新408以全新308为基础研发，新车的前脸与全新308基本相同。新408在PSA EMP2平台上打造，EMP2是PSA全新推出的模块化平台。
