9月26日，成都至达州至万州高速铁路完成首孔移动梁浇筑，标志着成达万高速铁路全线施工由线下逐步转为线上。成达万高铁完成首孔移动梁浇筑 成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，2022年9月全线开建，建设工期5年。通车后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。
2022年9月30日，“八横八纵”铁路，成都至达州至万州高速铁路，正式全线动工建设。前期规划调研可为艰难重重，经过多次修改规划和地理勘探，终于迎来了胜利。
成渝中线高铁与成达万高铁联络线最新消息：承包中标候选人公示，联络线将于11月正式开工建设。按原本计划，成达万、成渝中线两条高铁是没有联络线的，采取十字交叉，共用一个站房（乐至站），车站站场规模为4台8线。
成自宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速为350公里的南向高铁大通道，全长约259公里，全线需架设3928孔箱梁，目前先期完工标段的是由中铁五局承担的成自站前6标569孔箱梁。
经过开州的高铁2027年建成，汉丰湖46公里环湖“马道”将全线贯通！10月12日，在“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会上，开州区领导针对网民期待透露了多条好消息。网民：开州好久通高铁？汉丰湖如何提升？
来源：【上游新闻-重庆晨报】上游新闻记者从成达万高铁公司获悉，2月9日，伴随着施工机械的轰鸣声，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠县北站、乐至站同时开建，标志着成达万高铁站房工程正式开建。
来源：中国铁路 冬季，铁路建设依旧如火如荼近日我国西南地区两条设计时速350公里高铁建设进度刷新一起来看看↓↓↓成达万高铁华蓥山隧道顺利贯通12月23日随着最后一次开挖爆破新建成都至达州至万州高速铁路（简称成达万高铁）全线重难点控制性工程华蓥山隧道顺利贯通为全线按期通车奠定了坚实
近日设计时速350公里的成达万高铁、成渝中线高铁两条线路进展来了一起来看看成达万高铁6月21日，达州东部经开区亭子镇，随着首榀长32米、重约700吨的箱梁在鲤鱼河特大桥精准落位，成达万高铁全面进入桥梁架设阶段。
