发布会提到，10年间新增民用运输机场6个，总数达16个，居全国第三，去年6月天府国际机场建成投运，与双流国际机场实现“两场一体”运营，成都成为继北京、上海后中国大陆第3个拥有双国际机场的城市，今年上半年旅客吞吐量居全国第一。
成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目。从2011年启动选址，到2021年正式通航，天府国际机场不仅给往来四川的旅客们留下美好的出行印象，也为成都和四川经济发展提速增效，为推动成渝地区双城经济圈建设、打造中国经济第四极贡献力量。
成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大民用运输机场，一期工程主要建设有“两纵一横”三条跑道、总计71万平米的两座航站楼以及可实现多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心，可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。
来源：【红星新闻网】2023年1月11日，中国建筑业协会公布2022-2023年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）入选名单，成都天府国际机场（T1、T2航站楼、GTC换乘中心及停车楼、旅客过夜用房）、世界大运会体育公园（东安湖场馆、配套酒店、园林）、成都市金牛区人才公寓、
封面新闻记者 杨金祝 邹阿江 摄影报道3月26日凌晨3点11分，柬埔寨航空KR961航班稳稳降落在成都天府国际机场的跑道上，这是成都天府国际机场正式运行国际航班后，首个抵达的入境航班。这也意味着，西南地区联通世界的“新国门”正式开启。
西南财经大学智库总裁 汤继强: 高水平、高能级的国际机场是一个地区高质量发展的标配，天府机场的开通是我们这些年按照国家部署 ，在实现国家的全面开放， 提升我们开放能级和水平大的背景下， 一个最有力的、最有效的见证 。
前段时间，笔者在某音发布了一则关于天府国际机场偏僻的视频，引起了网友的热议，浏览量高达240多万，不少网友产生了共鸣，“觉得天府国际机场实在太远了，只要双流还有航班，绝对不选天府国际机场”，也有网友表示“当年环球中心比这还荒凉，十年后的东部新区将高攀不起”等等。
长期以来，中国西南地区最大机场一直被成都双流国际机场所占据，疫情前双流机场年旅客吞吐量高于5000万人次，位居中国第五大、内地第四大机场行列，并比西南地区第二大机场多出700余万人次，“西南一哥”的头衔当之无愧。
