在中国摩托车的历史长卷中，豪爵铃木钻豹HJ-125犹如一颗璀璨的星辰，熠熠生辉，成为无数摩友心中不可磨灭的经典。这款车型，自问世之日起，便以它那卓越的性能、坚实的品质以及时尚的外观设计，赢得了广泛的赞誉与喜爱，它不仅仅是一部交通工具，更是许多人青春记忆中不可或缺的一部分。
先看下这位车主的经历：一直犹豫雅马哈劲傲、天隼和这款，通过对比发现我们这里的劲傲柱塞化油器，鼓刹，还不是真空胎，价格没有优惠6680，天隼5980，做工也一般，关键是我看不上那个外观，屁股翘上天不说，那个丑啊，而且重心有点高不利于操控，于是我就看铃木的车，这款车刚进入我的视线，我
前面写了那么多国外品牌摩托车的历史和发展历程，有好几个朋友跟我说聊聊我们中国的品牌。思来想去，我想说，真的不是我崇洋媚外，国产某一个摩托车品牌的发展历史我是真心写不出来。并不是我词穷，我也从多方面了解过之前不了解的一些信息。看多了，反而我觉得愈发没有写的必要了。
五一国际劳动节马上就来啦，忙碌了一年的劳动者们在这天要为自己庆祝节日。喜欢摩托车的劳动者朋友们肯定都琢磨在这个五一去哪骑行或者去哪里换一台心仪的摩托车。小编在2016北京车展期间偶然听说豪爵-铃木即将在五一大放价，其中不乏畅销车型GW250骊驰。
没有启动杆只能电打的摩托车，是不是该卖废铁?最近有网友留言问到这个问题，首先我想说明确一点，那就是这个问题比较极端说的比较极端一下，但是既然问都问了，我也就简单的说一下自己的拙见吧，不喜勿喷啊！哈哈哈。
说起豪爵铃木的EN发动机，那就不得不说一下豪爵铃木的GN125，因为这款车搭载的就是所谓的EN发动机，如果这样算的话EN发动机应该产于上世纪90年代，如果说原版的话应该叫GS发动机，这款发动机的制造时间更早，至于它是什么时候制造的，只有骨灰级的车友才能搞清楚了，车途在也真是惭愧了
上世纪八十年代，铃木在国内的走量的车型以二冲程为主，比如经典的铃木TR125、铃木A100等，当然最出名的两冲程还是90年代铃木AX100，长铃金城豪爵出品AX100火遍大江南北。这些车型以可靠耐用的品质为铃木打下了良好的口碑。
摩托，这个词现在好复杂。 好多地方都开始了禁摩的步伐，所幸家乡遂昌不属于禁摩的范围。日本，这个词也很复杂。 请不要说我购买日本品牌，因为每个人或多或少都在使用日本产的东西。其实对于楼主的理解，骑车做好安全防护，遵章守法。 可以更便捷更经济！
堵车的时候，你是否也曾想过“如果开的是辆摩托车那该多好呀！”可是，由于禁摩法规的出台，一线城市的小伙伴们几乎不可能实现这个愿望了。想想这样的政策其实还挺对不住摩托车的，毕竟在当年，摩托车可是我们最重要的交通工具，而且还任劳任怨随我们使唤。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条之规定，现对以下我寿县公安局交管大队三中队路面民警现场依法查扣涉案车辆共计46辆，经通知当事人逾期未来我大队接受处理的行为进行公告，车辆具体情况如下:本公告自即日起，上述四十六辆车辆当事人在三个月内来我寿县公安局交通管理大队接受处理，逾期仍未来接受处理的，我大队将根据中华人民共和国道路交通安全法律、法规等相关规定对上述八辆机动车辆予以强制报废。
