大湾区珠江口上的超级工程，真的是越来越多了，现在随着深中通道已经通车运营。截止目前，这个被称为“黄金内湾”A字形的珠江口已开通虎门大桥、深中通道、粤港澳大桥等超级工程项目，在建和规划中的还有狮子洋通道和深珠通道等，这些超级工程无疑都是A字形交通网络骨架的关键一横。
这是狮子洋通道主桥狮子洋大桥施工现场（2月6日摄，无人机照片）。新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。
【编者按】回顾2024年，粤港澳大湾区进展不断。超级工程深中通道建成通车，珠江口一体化发展加速落地。这一年，深中通道登陆点翠亨新区乘势而上，接连取得突破，登上湾区大舞台，成为湾区发展新格局中的代表样本。即日起，南方+推出“湾中新局”翠亨新区2024年度系列盘点报道，敬请关注。
深中通道开通月余 粤港澳大湾区海上互联互通提速升级近期，在深中通道突发急症，是呼叫深圳120还是中山120成为网上热点。那么，在深中通道附近的海域存在类似问题吗?具体的保障措施又是怎样的？带着这些疑问，媒体记者走进中山，深入了解深中通道给大湾区海上交通带来的变化与挑战。
文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交综 粤交集宣（图片署名除外）二十余载云和月，七年鏖战珠江口，一朝飞架伶仃洋，敢叫天堑变通途。6月30日，国家重大工程深圳至中山跨江通道已于当天15时通车试运营。
来源：【中国城市报】6月30日15时，国家重大工程、粤港澳大湾区超级工程——深（圳）中（山）通道正式通车试运营。这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，路线全长约24公里，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。
南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道12月11日，经过四年半建设的黄茅海跨海通道迎来通车试运营。当日，海面稍有薄雾，大桥的五座“小蛮腰”索塔从陆地上望去若隐若现。下午3时刚过，早已等候在高栏港收费站外的大批车辆陆续驶入高速，车流蜿蜒向西涌向30公里外的江门台山。
编者按：10月30日，连接深中通道和南中高速的南沙联络线（以下简称“深中通道南沙线”）正式通车。广州通过深中通道南沙线，实现与深圳、中山在伶仃洋的“牵手”。超级通道，跨越山海打破物理边界，催生跨域融合，也重塑新的区域发展格局。通道之上，枢纽闪耀。
南沙大桥上的车流和狮子洋水道的船舶来来往往（2024年10月2日摄，无人机照片）。南沙大桥跨珠江口狮子洋水域，连接广州市南沙区东涌镇、番禺区海鸥岛和东莞市沙田镇。近年来，粤港澳大湾区跨江跨海通道建设快速发展。
编者按2024年，滨海湾新区深度参与粤港澳大湾区建设，深入实施“百千万工程”，深化推进“投资年”行动，围绕空间拓展、招商引资、城市建设、人文环境等重点任务，建成一批重大项目，签约了一批优质项目，储备一批重点项目，全年招引产业项目近70亿元，在高质量发展上走在前列、作出示范。
广东交通集团9日发布消息继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区又一超级工程狮子洋通道已完成世界最大锚碇基坑安全筑底主桥建设迈入新的阶段建成后将成为世界上跨径超大的双层悬索桥狮子洋通道项目位于南沙大桥和虎门大桥之间，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市虎门镇，项目全长约35公里，双向八
原创 刘晓博 中国值得期待的两条“跨城地铁”，又有新进展！近日，深圳市人民政府发布了《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》。其中多次提到了深珠城际和深南中城际：两条城际如果建成，将是中国最有经济效益、社会效益的“跨城地铁”。
车辆行驶在深中通道上。 新华社记者 毛思倩摄交通运输部海事局日前公布数据显示，深中通道开通以来，经深中大桥出海的船舶近6万艘次。作为当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道，深中通道车流量始终保持高位运行，成为“湾区新顶流”。
来源：【昆明日报-掌上春城】通过！前不久，“中国木拱桥传统营造技艺”成功转入人类非遗代表作名录，“河上架桥、桥上建廊、桥廊一体”的独特构造，让世界惊叹中国造桥的古老智慧。通车！12月11日，历经4年多建设，黄茅海跨海通道将正式通车。
