每经评论员 黄宗彦1月30日晚间，广汇汽车（SH600297，股价2.33元，市值189亿元）发布业绩预亏公告表示，公司2022年度预计亏损22.8亿元至26.7亿元。毫无意外，次日公司股价一度下跌4.13%，最终收跌2.75%。
不少持有广汇汽车股票的投资者，对最后一刻的大逆转还抱有期望，但今天并没有出现奇迹。等到下午大跌之时，广汇汽车的投资者才幡然醒悟：明天该股即使涨停也回天乏力，无法逃脱退市的命运。01尾盘杀跌此前广汇汽车已连续18个交易日收盘价低于1元/股。今日开盘，广汇汽车小幅低开。
广汇汽车服务集团股份公司公告，为保障可转债持有人的利益，公司已于2024年7月31日将“广汇转债”自2023年8月18日至2024年8月17日期间的利息款全额划转至中国结算上海分公司账户，待中国结算上海分公司系统流程结束可完成“广汇转债”持有人的利息支付。
虽然周二（7月16日）A股市场在科创板带领下实现了大盘指数的普涨，但是个股风险并未因此削弱。广汇汽车、*ST天成股价双双跌停，因触及退市新规而提前锁定退市。具体来看，之前连续18个交易日股价低于1元面值的广汇汽车，当天早盘一度上冲至0.
主力的意图让人看不懂，不到最后一天，谜底就不愿意揭开。广汇汽车已经连续18个交易日股价低于1元，如果近两天股价继续1元以下，那么明天交易结束后就会终止上市，股票没有被st，公司也没大的问题，就这样跌退市了，真的有点不明不白。
每经记者：裴健如 每经编辑：孙磊面对国内汽车市场愈发激烈的竞争，除了“卷价格”“卷配置”“卷服务”，各车企的变革也开始体现在渠道层面。近期，针对网上流传的“阿维塔将放弃直营模式”一事，阿维塔科技方面进行了辟谣，并表示“未放弃直营模式”。
账面上趴着83亿货币资金，连续20个交易日股价低于1元，第20个交易日股价只有0.78元，拥有超过760家4S店的广汇汽车，退市已经板上钉钉。净资产超过420亿，账上拥有巨额现金，市值超过60亿的上市公司，怎么就一步步走到了退市的深渊?
低价股机会来了？深受“1元面值”虹吸影响的低价股，近期迎来大幅反弹。今日早盘，*ST名家20cm涨停，兴源环境、*ST中程、*ST吉药、*ST嘉寓等多只1元股飙升逾10%，岭南股份、誉衡药业、华联股份等众多1元股涨停。
