“这铁路工作人员怀里咋还抱着个娃呢……”G1904次列车到达宝鸡南站后，车上旅客无意中看到，站台接车的铁路工作人员怀里抱着一个婴儿，便开始议论纷纷。“太感谢您了，要不然我就赶不上车了。”一位气喘吁吁的女士说着便从客运值班员徐振手里接过了孩子。
（宝鸡新闻网 宋秉琴）5月4日，宝鸡新闻网记者从宝鸡东站获悉，刚刚过去的“五一”假期（4月29日至5月3日），宝鸡南站共发送旅客107900人次，宝鸡站共发送旅客68092人次。5月3日，宝鸡南站发送旅客30055人次，创历史最高记录。
宝鸡发展慢是一个综合因素，我们从近些年宝鸡城市交通状况来分析一下，宝鸡在交通方面的情况，宝鸡的交通可以说是一个传奇的交通，西安到宝鸡高铁南站一小时宝鸡南站到火车站要一小时，这个还是理想状态下宝鸡高铁南站到宝鸡火车站的公交出行，还是在不拥堵的情况下。
清姜片区南起益门堡北至火炬路口西抵清姜桥东达峪泉路，片区内主要路段为川陕路 清姜路，清姜片区最早的宝鸡工业基地，轨道交通、航空仪表、电子信息、军民融合等支柱产业在这里发展壮大，这里也诞生了很多全国著名的品牌，片区内也是宝鸡市人口稠密地区，经过前期对清姜片区的调研，对清姜片区提出以下几点优化建议。
“回家的路从6到8小时缩短到了2小时，从绿皮车到复兴号，10年间，交通变化太大啦!”谈青是甘肃兰州人，2011年大学毕业后，在宝鸡就业定居，逢年过节她都会乘火车回老家，10多年来，她真切感受到了宝鸡铁路交通大变化给出行带来的便利。
