电摩是电动车非常重要的成员之一，而普通的电摩和电动自行车一样，都是依赖于充电，当然，随着外卖行业兴起，又出现换电模式，但无论是充电还是换电，电摩都是依赖于电池储电，实现骑行，不过，小行家近期关注到，一种增程式电摩即将到来!
在把电池搞大这件事上，不只是手机厂商很疯狂，汽车制造商也不遑多让。这不就在 12 月 9 日那天，随着鸿蒙智行尊界 S800 通过工信部申报，其部分配置信息也予以揭晓。在官方拟发布的车型清单中，显示了该车增程版的电池容量 —— 63.262kWh（度）。
在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，插混和增程车型凭借既能充电又能加油的灵活特性，深受消费者青睐，成为购车热门选择。这些车型不仅解决了纯电动车的续航焦虑，还保留了燃油车的便利性，看似是完美的折中方案。然而，不少插混和增程车主在实际使用中却发现，他们的续航焦虑甚至比纯电动车还要强烈。
过去几年，很多人对增程车的印象或许是：亏电油耗高、纯电续航短，怎么看都像是“电车和油车的结合体”，却又哪边都不像。难怪业内人都说它是“落后的技术”，是“脱裤子放屁，多此一举”！但到了2025年，这种认知或许要彻底改变了。
买混动车到底怎么选，是选择油混、插混还是增程呢？最近我试驾了一辆长安启源A07，这是一台增程版的车型，我给大家分享一下，我对这三种混动车型的感受。三者车型的区别首先，来了解一下这三种车型的区别。油混车型只能加油不能充电，电池容量较小，而且在我国还不能上绿牌。
