任何一个新产品的上市并成功获得市场的青睐，都离不开企业的成功推广，而在产品推广的过程中，地推又尤为重要。以滴滴为首的打车软件快速发展和普及正剧烈改变着国人的传统出行方式，在上线不到两年的时间里，滴滴打车已经席卷了过亿用户。那么早期滴滴打车是如何成功地推并迅速占领了打车市场的呢？
1、陌陌：搭讪附近小护士陌陌运营总监王力说：推广初期的陌陌资金有限，所以在渠道选择上比较有限，需要盘子大、用户基数大，但花费比较少的社区进行推广。符合条件的有两样：QQ空间和新浪微博。由于QQ空间年龄偏小，所以陌陌将运营重心放在了新浪微博上。
昨天一个朋友找过来，说自己出了点事裸辞了，现在存款就够一俩月房租吃饭，感觉每天都很焦虑。长辈晚上打电话来催对象催结婚，他有不敢说工作都没了咋谈，所以这就想花点时间跑外卖跑网约车，或者干脆发传单去，好歹能有点收入，这就过来问怎么选了。
作为一个专业投资大物流TMT领域的投资人，笔者这些年看了很多企业，也和很多从业者做过深入沟通。对如火如荼，被戏称人傻钱多速来的“物流滴滴”行业，也就是车货匹配APP实在有太多的感触。面对无数过来咨询意见，跃跃欲试要跳入这个大坑的创业人或投资人，笔者的第一句话总是“不看好”。
程维不容易根据公开资料，1983年5月19日，程维出生于江西省上饶市铅山县河口镇的一个普通家庭。2004年，他从北京化工大学毕业，在一年中先后从事了保险推销，足疗店管理人员等多个职业。有报道说一份保险都没有卖出去，如果程维真的保险卖得好，可能中国当下的网约车霸主就不是滴滴了。
快到下班时间了，中关村海淀北一街道上又开始“车水马龙”起来，主角是一辆辆身躯庞大的定制班车。近日微信朋友圈中转发，中关村有免费定制班车可以坐，而且不止一家公司在这里线下宣传推广自家的定制班车，并在此设立较为集中的、没有站牌的乘车站点。
移动互联网时代，单纯的线上推广模式早已远去。“北京51地推”认为，互联网产品的推广要根据产品的属性来决定，找到适合产品本身的推广才是最重要的。如果现在的互联网产品只做单一的线上推广，那就相当于走进了死胡同，因为现在线上做推广的太多了，用户未必能够看到你。
移动互联网时代，给企业带来了种类繁多的推广渠道，为什么仍有80%以上的互联网公司会选择地推这种传统的推广方式呢？毋庸置疑，尽管网络开始普及，但仍旧给人以一种虚拟的感觉，而互联网公司是一种新型公司，网络交易体系采用的也是一种全新的模式。
文 | 青菀杳声闻编辑 | 青菀杳声闻信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾前言“滴滴一下，无人应答，滴滴两下，请你加价”。网上有很多关于“滴滴”打车的吐槽，作为行业龙头，在打车领域，滴滴敢称第二，就无人敢称第一。
