三元催化器，是每辆汽车都配备的净化装置，主要作用是将尾气中的一氧化碳及氮氧化物等有害气体，转换为二氧化碳、氮气及水等物质排放。车辆的三元催化器阻塞，不仅会让尾气排放超标，影响年审;油耗上升，动力减弱，甚至自燃，可不能忽视。积碳的形成并不是一天两天，所以应及时对积碳进行有效的清理。
三元催化是用来保护环境的一个系统，一般车主可能不会太在意，只有到了年检通过不了才会知道他的重要性，一个三元催化的价格也是不菲的，如果不注意保养，等到换的时候，真是欲哭无泪，之前发表过一篇关于三元催化的文章，叫《三元催化那点事-现在知道还不晚》，有兴趣的朋友可以翻看一下，今天我们来
现如今汽车早已普及，很多家庭都已经购买了汽车，随之而来的则是各种汽车保养类项目，比如燃烧室除碳、进气道除碳、清洗三元等等，一些4s店其实也是抓住了广大车主爱车的心里，频繁的建议车主做各种车辆养护项目，甚至刚跑5、6万公里的车子就被建议清洗三元催化器。
三元催化是汽车排放中很重要的一环，假如三元催化损坏或者堵塞，对我们的车和环境有很大的影响的，如果三元催化堵塞，将会造成车辆动力下降，尤其是高速行驶的提速，油耗也会有所增加，发动机噪音也会变大，那么怎样清洗车辆的三元催化？
前段时间喵哥的朋友，把车子开去4S店保养，里面有一个很重要的项目，就让她清洗三元催化，有几个朋友也问我了，因为他们也是去4S店的时候，车子到了3万多公里，快接近4万公里的时候，4S店的工作人员就让清洗三元催化，那么三元催化到底有没有必要清洗?
三元催化、进气歧管清洗方式：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。
第一步热车后拆下氧传感器 见下图第二步，内窥镜查看清洗前的三元催化状态 下图， 可以看到有些孔径被堵住，但是不是特别严重第三步，将司有普三元催化清洗剂摇晃后 打入三元催化，是泡沫状物质，一瓶全部用完即可，浸泡20分钟。
三元催化器作为一辆车排气系统中的关键净化装置，作用是将汽车尾气中的有害气体转化为无害的气体与水。要是车辆的三元催化器堵塞后，既会影响车辆动力，还会使油耗升高，甚至会引起车辆自燃。更重要的是，车子还可能会排放不合格而无法通过年检。所以，在三元催化器堵塞后，车主也赶紧将车送去检修。
