2月16日起，复兴东路隧道上层每天23时至次日凌晨5时开放电动自行车试通行。改造后，复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行，下层供机动车通行，复兴东路隧道也成了上海第一条可通行电动自行车的越江隧道。首晚电动车过江由西向东247辆，由东向西242辆，共计489辆。
非机动车“过江难”由来已久越江隧道解难题以往，有的外卖员、闪送员以及通勤者夜间会骑着电动自行车铤而走险违规“上桥入隧”2月16日起每晚23:00至次日凌晨5:00经改造后的复兴东路隧道上层将专门开放供电动自行车通行下层供机动车通行复兴东路隧道成为了上海第一条可通行电动自行车的越江
11款定制化年度车型涵盖牵引车、自卸车、载货车、搅拌车等品类，市场指导价为牵引车33.08万元起，自卸车33.13万元起，载货车18.17万元起，搅拌车34.66万元起，纯电动新能源重卡77.88万元起。
昨天下午， “新临港新运力”倡议活动暨上海首批换电重卡交车仪式，在临港新⽚区举行。相对于燃油车，电动重卡综合使用成本降低5-10%。现在，电动重卡3-5分钟能完成单次换电，可解决重卡电动化过程中的运营效率痛点。
8月18日，上海首批换电重卡交车仪式在上海自贸区临港新片区⻜渡路800号换电站举行。换电作业只需3-5分钟，保证电动重卡运营效率，同时可根据工况需要灵活换装不同电量电池包，降低车身自重，提升电池资产有效利用率。
2024年1—7月，国内新能源重型卡车（以下简称重卡）实现“七连涨”，累计销售34327辆，同比增长147%。其中，就有上汽红岩的身影。重庆两江新区，上汽红岩的智慧工厂里，一辆辆大红色重卡排成长队，“整装待发”。这些卡车里近10%是纯电动重卡，这一比例，将不少同行抛在身后。
