彭博新能源财经网站11月19日文章，原题：你在巴西看到新款电动汽车了吗？它可能是中国品牌的 今年上半年，巴西市场上销售的进口电动车中，平均每10辆中有9辆是中国企业生产的。这一南美大国对于中国汽车厂商有着三大关键吸引力：第一是电动汽车销量的大幅增长。
2024年11月14日，对中国汽车工业来说，是一个历史性的时刻。这一天，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，创下新纪录。放眼全球，就会感受到这一数字沉甸甸的分量。要知道，2023年全球第二大汽车生产国——美国的汽车产量也就是1061万辆。
【机遇东方来】中国车企助力泰国拥抱电动汽车“黄金时代”光明日报驻曼谷记者 王思成作为全球第十大汽车生产国，泰国的汽车制造业发展历史悠久。众多外资企业的长期耕耘，带动了泰国汽车制造业发展，让泰国成为东南亚汽车制造中心。
中国共有22个品牌上榜，同比减少4个，依旧蝉联第一，紧随其后的是美国20个，日本13个，德国、印度、英国各有8个，意大利5个，法国4个，瑞典3个，韩国和西班牙各2个，奥地利、荷兰、加拿大、捷克、罗马尼亚各1个。
央视网消息（焦点访谈）：汽车是现代工业技术集大成者，也是公认的最能体现国家制造实力的重要标志之一。近年来，我国将汽车产业列入新战略重点突破的领域，在汽车制造中实现生产智能化和高度自动化，有力推动“中国制造”向“中国智造”迈进。目前我国已经是全球最大的汽车生产国、消费国。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】9月29日，据路透社消息，巴西汽车制造商协会（Anfavea）周五发布了一项重要研究结果，预测到2030年，巴西市场上新型全电动或混合动力汽车的销量将首次超过内燃机汽车。
