来源：人民网-图片频道 2024年1月14日，在广西壮族自治区贺州北过境线高速公路项目飞马特大桥建设现场，建设者们加紧对桥梁进行施工作业，现场机械轰鸣，一派忙碌景象。该大桥全长1089米，是贺州北过境线高速公路项目控制性工程，计划于2024年2月份实现半幅贯通。
来源：人民网-图片频道 10月19日，建设中的连（广东连山）贺（广西贺州）高速公路控制性工程——贺江特大桥。 连山至贺州高速公路（广西段）项目主线全长49.5公里，贺江特大桥是该高速公路项目控制性工程。目前，该项目广大建设者们正在全力推进项目建设，为实现今年通车计划夯实基础。
中新网广西新闻4月5日电 今年一季度，广西交投集团各高速公路项目部署举措密集落地，一个个建设项目火热推进，处处涌动着勃勃生机，各高速公路项目拿出“开年即开干 开干即建功”的决心与信心，奏响壮美大道“春之声”，高质量推进项目建设。图为建设中的龙门大桥。
湖南高速建设走在全国前沿，作为经济大省，南邻广东、广西，北接壤湖北、重庆，地势起伏大，地形崎岖，地理位置极其重要，截至今年10月新增4条高速，新增260公里，全省高速总里程达到近7800公里，又新建设了一条呼北高速，总投资约710亿元，全长约2800公里，横跨6个省区，从内蒙古呼和浩特连接到广西北海，预计2025年全线通车，对湖南的重要意义，串联常德、张家界、益阳、娄底、邵阳等西部城市，湖南境内路段约600公里，缓解去往广东的交通压力，为湖南西部地区提供新的“黄金通道”。
