中国国产首款宽体客机C929的制造更是让大家对于中国的大型客机制造有了更新的了解,中国的首款科技制造是我们的C919,929之前是说要和俄罗斯共同制造,但由于俄罗斯方面的发展问题,让这一合作最终搁浅,但中国也只能依靠自身来进行建造,但从目前的数据来看,却有着更多的优势。
引言最近,国产大飞机项目又传喜讯,继C919客机正式商用以后,中国商飞宣布,原定于2027年交付的C929大型宽体客机机身部分,提前3年完成,研发进度大大加快。那么,中国为什么不大批量生产成熟的C919客机,而要紧赶着研发新型号呢?
今天(12日),在第十五届中国航展上,中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议,意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929是我国自主研制的喷气式宽体客机,座级280座,航程12000公里,正在开展初步设计工作。
据美国世界新闻网5月12日报道,国产大飞机C919商业飞行即将满周年,中国自主研制的首款洲际客机C929也有新进展。中国民航上海航空器适航审定中心副主任、C919型飞机型号合格审定审查组组长揭裕文9日表示,中国商飞正开展适航申请前的相关工作,预计年底向民航局提出型号合格证申请。
不可否认的是,新年新气象、新年新心情这句话,在我国国产大飞机的身上表现出了具象化。首先是C909通过了飞行测试,接着C919在正式执飞上海至香港航线的同时,拿下了加拿大和澳大利亚的适航认证,并准备最早在今年内获得欧洲的认证。