由于道路上发生很多因电动自行车行驶速度过快造成的交通事故，以及因电动自行车在充电过程中发生的火灾事故，造成人员伤亡，教训非常深刻，因此国家对于电动自行车的生产制定了严格标准，除了电动自行车的外观尺寸受到限制以外，还要求最高车速限制在25公里/小时以内，电池的额定电压不得超过48V，整车质量不得超过55公斤，以保障车辆的安全。
电动摩托突然火了，而不少投资者也开始押注它。全球摩托车市场容量大概在6000万辆左右，其中大约92%-95%属于燃油摩托，所以电摩替代潜力很大。电动摩托车并不是以前那种可以不挂牌照的 " 电瓶自行车 "，而是事实上的机动车，需要持证骑行。
来源：环球时报 【环球时报特约记者 允煦】越南人口接近一亿，而摩托车使用量接近5000万辆，即平均两个越南人出行就有一个会选择摩托车。而近年来，不少越南年轻人从国外回国创业，开发换电系统，对传统耗油的摩托车进行“电气化改装”。
随着电动车新国标的颁布，时速最快的电动车被称为电摩，如今已经在驾照、牌照、保险等要求和燃油摩托车无异，有的只是动力系统一个是用电，一个是用汽油驱动的区别，那么，作为已经对等地位的电动摩托车和燃油摩托车，选择哪个更好更划算，今天小行家就用一组对比，看完后，相信你就会有答案。
以前的电动车和摩托车，绝对不是对手关系，电动车主要负责近短途的出行，替代不了摩托车的时速、动力、续航，但随着电动车技术的成熟，一些强动力、高续航的电动车纷纷上市，到底选择电动车好，还是摩托车好，就引来讨论，那么，电动车和摩托车，哪个会更省钱?
电摩是电动车非常重要的成员之一，而普通的电摩和电动自行车一样，都是依赖于充电，当然，随着外卖行业兴起，又出现换电模式，但无论是充电还是换电，电摩都是依赖于电池储电，实现骑行，不过，小行家近期关注到，一种增程式电摩即将到来!
齐鲁网·闪电新闻10月9日讯 8秒提升到时速107公里，最高时速度能达到了202公里。一场电动摩托车比赛正在进行，这样的场景就发生在潍坊青州。青州市民唐女士的儿子今年15岁。去年夏天，为方便儿子上学，她花了6000多给儿子买了一辆小牛牌电动摩托车。
十五六岁的花季少年、一举出名的“翘头甩尾”、呼啸而过的速度与激情，“通达路战神”名号的搜索热度曾高居不下。电动摩托车改装、竞速、炫技，看似拉风炫酷，殊不知每次“炸街”背后都是对生命安全底线的漠视与挑战。改装电摩为何掀起青少年跟风热潮？普通电摩又是如何成为“炸街利器”？
