12月已过半，眼看着2023年进入倒计时，这个月的收入，可能就决定了司机师傅们今年的整体收入水平，不少师傅等着圣诞、元旦双节的到来，做最后的冲刺。今年平安夜及跨年夜恰逢周末，必将迎来一轮出行小高峰，对师傅们来说绝对是赚快钱的好机会。
而在滴滴公司所有软件下架后，细瞅后才发现，滴滴的亲儿子花小猪不在其中，这也就给了滴滴想复盘的机会，具体是几号的消息忘记了，却记得花小猪，先后上线了，全订单垫付功能，而后紧接着又来了司机定价全部上调，直至前两天收到的消息，花小猪要免佣金了。
岁末年初，朝暮轮转，2025年即将来临。为了保障元旦期间的用户出行体验，增加司机收入，2024年12月27日-2025年1月1日，花小猪打车推出“天天5折”活动，用户可畅享半价出行，多城乘客还可享“贵必赔”专属费用保障。
大家好，我是大郎，我还是一个打车人。最近大郎看到一个热搜很有意思啊，滴滴打车要开始送外卖了，以后满大街跑的滴滴打工车，前座拉人，后箱拉外卖边坐专车边吃外卖，一路饭香，指日可待啊！但是这绝不是滴滴打车的最终形态啊！
半岛全媒体记者 马正拓 近日，打着“新人首单免费”“全网超低一口价”“打车能赚钱”的“花小猪”打车软件，频繁出现在各大社交媒体的推广页面，因享受补贴后打车费用较低、不受行车路线和时间影响实行“一口价”，很快引起了不少市民的关注和使用。
来源：台海网中秋将至，共待团圆。为了让花小猪司机师傅们度过一个平安、有收获的中秋佳节，9月9日至19日，花小猪打车陆续在多座城市举办多场“礼遇中秋 乐享团圆”司机福利站活动，邀请千名司机师傅们前往各地司机服务中心领取中秋好礼，参加中秋家宴、新片观影等活动。
《中国科技投资》撒元明 刘逸伦滴滴为何又推出一个全新的网约车品牌——花小猪，外界对此均好奇不已。相比滴滴快车、专车，花小猪打车在价格上的确存在优势，但在经营中仍存在诸多问题，仅经营资质问题就被多地监管部门约谈、点名。另外，市场对于滴滴通过花小猪快速拓展市场仍存疑虑。
编辑导语：花小猪是滴滴旗下的另一打车业务，与滴滴不同的是，花小猪主打下沉市场，刚上线时，花小猪用大额补贴、转发领奖等方式实现裂变；本文作者分享了关于花小猪为什么要存在的思考，我们一起来看一下。每一款产品都是因需求而存在，当我们分析花小猪时就需要问一个问题：花小猪满足了什么需求？
滴滴首次公开“解密”花小猪在花小猪开放日上，滴滴出行总裁柳青介绍了创立花小猪平台的初衷：一是满足年轻用户、价格敏感型用户的出行需求；二是从企业自身出发，创立新品牌为团队注入新的活力。与主平台滴滴相比，花小猪最突出的特点在于采用一口价模式，比滴滴快车便宜10%~15%。
“乘客您好，你经常打车吗?可以试试‘花小猪’，打车不要钱。”8月18日，南京市民王月刚坐上打到的滴滴网约车，司机就主动介绍起“花小猪”。“我平常坐地铁上下班，看‘花小猪’优惠力度这么大，这几天就打车上下班了。”
