8月9日，贵州高速集团PPP项目G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段项目（简称“贵平高速”）T14标谷硐特大桥实现双幅架通。谷硐特大桥地处黔中山原丘陵中部，场区属侵蚀－溶蚀低中山地貌单元，场地为宽缓谷地地形。
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】近日(8月11日)，贵州高速集团PPP项目贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段项目（简称“贵平高速”）小坝隧道双幅顺利贯通。小坝隧道是贵平高速公路项目的控制性工程，该隧道位于黔南州平塘县牙舟镇，全长2430米，设计为三车道隧道。
【来源：贵州日报】本报讯（通讯员 宋学兴 郑镕亮 记者 高荣华）近日，记者在贵平高速贵定县至龙里县连接线项目建设现场了解到，该项目已完成80%的工程量，各项工序正按计划有序推进，有望明年7月通车。贵平高速打捆项目贵定至龙里连接线，全长22.768公里，其中龙里县境内长约12.
G75兰海高速是贵州、广西既有交通流量较大的省际高速公路之一，构成大西南出海通道的骨干路网。其平行通道G7522贵阳至北海高速公路（简称筑北高速）可看作是G75兰海高速的“升级扩容版”，绝大部分路段按双向六车道的标准建设。
12月26日，贵平高速曹渡河特大桥右幅中跨顺利合拢，该高速平塘段最后一座关键桥梁顺利贯通，为贵平高速全线贯通奠定了基础。据悉，曹渡河特大桥全长418.4米，是贵平高速项目最高主墩刚构桥、最大跨径刚构桥、施工便道最长的钢构桥。贵平高速全长174.
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】2015年12月31日，贵瓮高速公路建成通车，标志着贵州成为西部地区第一个实现县县通高速的省份。而今，贵瓮高速旁一条新的高速公路正在建设——贵阳至平塘高速公路将成为西部陆海新通道重要组成部分。“我们标段全长12.
来源：【贵州广播电视台-动静新闻】记者今天从贵州高速集团获悉，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段项目（简称“贵平高速”）谷硐特大桥实现双幅架通。谷硐特大桥左幅桥长1374米，右幅桥长1336米，上部结构为多跨装配式T梁，下部构造均使用U型桥台，其余采用桩基础。
中新网贵州新闻4月26日电（记者 瞿宏伦）近日，记者跟随贵州省交通运输厅等单位组织的媒体团走进G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段贵州贵阳至平塘高速公路（以下简称：贵平高速），实地探访项目建设一线，了解项目各标段工作推进情况。
2024年4月19日，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘段项目安全生产治本攻坚三年行动计划暨项目建设管理百日攻坚启动仪式在贵平16标举行，动员全体参建单位统一思想、攻坚克难，再持续更精细全力推进贵平高速项目建设实现新跨越。
设计时速100公里双向6车道贵州这条高速有最新进展↓↓↓8月11日贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段项目(简称“贵平高速”)小坝隧道双幅顺利贯通小坝隧道该隧道位于黔南州平塘县牙舟镇全长2430米，最大埋深约212.
来源：【中国交通新闻网】项目名片G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段（简称贵平高速）线路起于乌当区羊昌镇，终于黔桂省界云阳关，顺接在建天峨至北海高速公路，路线全长174公里，设计时速100公里，建设工期3年，是贵州目前在建投资额度最大、线路最长的高速公路项目，由贵州
