欧耶短评：宗申阿普利亚于昨日正式发布了GPR250S版（街车版）的售价，24800元这个价格相对于宗申阿普利亚自己来说已经具备了诚意。因为GPR150 ABS版的售价已经达到了22980元，排量更大的街车加价2000元对于认可它的人来说完全是可以接受的，不像2.
既然是仿赛，顾名思义是为了可以合法上路且又加入了一些赛车的概念、设计、技术及外观的摩托车。aprilia GPR家族中的几款车型一直以来都是我认为在同排量中最像赛车的存在，无论是外观还是运动性能一直也都在同排量中表现不俗。
相信在最近两天，众多车友关注最多的就是北京摩托车展览会，现场吸引了不少国内外的品牌参展。前脸大灯采用三分体式设计，并且两侧还采用了LED灯眉，视觉上非常不错，而车辆版画的话，摩展上所亮相的是属于多色彩赛道版本，不知道民用版本是否会采用相同的搭配，这一点还需要后期官方正式公布。
GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词。
阿普利亚GPR250R是国内市场能够买到最战斗的250级跑车，也是这个级别少有的仿赛车型，但是因为单缸的缘故这台车一直不温不火，显然国内摩托车市场的多缸情节依然非常严重，车是好车但是奈何叫好不叫加座，不过最近传出的一则消息，有望改变这一现状。
GPR250应该会搭载宗申的NT250发动机，因为搭载这款机器的GPR250，也就是阿普利亚的RS250 SP 赛车，实际上早在两年前就已经在Campionato Italiano Velocità——意大利锦标赛上使用了，这证明了宗申的这款发动机实力还不错。
