国际化战略是奇瑞的重要组成部分，毕竟出口几乎占据了奇瑞总销量的半壁江山，因此对于海外市场近年来奇瑞投入了更多的精力，大会小会都拉来一大批海外经销商，足见其重视程度有多高，虽说全球市场依然是燃油版的天下，但是新能源领域里，多少也有一些尝鲜消费群体，省油这事除了水比油贵的中东土豪外，基本上都不排斥，只要能省油，但是苦于电网建设的差异，全球不少地区的充电桩问题有些头疼，因此奇瑞主推的还是HEV版，无需充电，同时插电混动版也计划搬到海外市场，目前仅限于瑞虎8Plus和瑞虎7Plus的二代混动技术车型。
6月16日，从外媒获知，奇瑞展示俄版艾瑞泽8内饰，并透露各车型配置信息。前不久，奇瑞公布了俄罗斯版艾瑞泽8的售价，在俄罗斯联邦，艾瑞泽8起售价为3,399,900卢布（按当前汇率折合人民币约29万元）。
随着国际形势加剧，俄罗斯本土出现供应链断裂的问题，在俄汽车品牌掀起了一次“退俄潮”，大众、福特、丰田、本田、现代等老牌汽车厂商纷纷退出俄罗斯市场，国内车企得益于中俄之间的畅通物流趁机卷入俄罗斯，正在慢慢取代那些退出俄罗斯的汽车品牌。
文/蔚蔚内容审核/叶皓天有网友留言：10万预算，想买燃油车，追求一定性能，问我有什么推荐。坦白讲，若要满足“10万元”、“燃油车”、“性能”三个条件，那肯定与合资品牌无缘了，毕竟与性能沾边，动辄就是二三十万。
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车在诸多汽车新产品中，有那么一类车，属于闷声发大招的理工思维，看似长相平平，实则技术大佬，奇瑞艾瑞泽8就是其中之一。那艾瑞泽8这款车可以入手吗？可以，至少它比最直接的竞品吉利星瑞好。两款车尺寸相当，同等2.
各位老司机们要注意了！江湖传闻已久的2025款艾瑞泽8终于露出真容！从现场拍客发回的实拍照来看，这款新车已经悄悄入驻4S店展厅，最快下个月就能和大家见面。重点信息划重点：前脸造型更高级、车尾灯撞脸比亚迪、内饰双联屏设计保留实体挡把、1.6T动力压榨出197匹马力。
作为中期改款车型，新款奇瑞艾瑞泽8外观方面新车几乎没有进行任何改动，我个人觉得这是好事，因为这套设计语言放在如今来看依然非常漂亮。车侧视觉效果修长，B柱开始溜背造型带来了一定的运动范儿。尺寸方面无论与中国品牌还是海外品牌的同级对手相比虽不占优，但也没有落后太多，基本属于同一水准。
来源:海外网海外网1月16日电 据俄罗斯媒体Kolesa.ru网站1月14日报道，与2023年相比，2024年俄罗斯市场对中国汽车品牌新车需求增长接近一倍，达到95.2%。据报道，市场动态数据表明，俄罗斯买家对购买中国汽车的兴趣迅速增长。
