据新浪财经，小鹏端到端大模型量产上车。董事长何小鹏表示，自动辅助驾驶将由此逐渐转变为完全自动驾驶。小鹏汽车端到端智驾的目标是，2天内部迭代一次，18个月将智驾能力提升18倍，在今年Q3做到全国每一条路都能开，2025年实现L4级智驾体验。
e公司讯，5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日20:00起陆续完成推送。
潮新闻客户端5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，分享AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
来源：环球网 【环球网科技报道 记者 李文瑶】5月20日晚间，小鹏汽车对外分享了AI技术的最新进展，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。据了解，此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型，从5月20日 20:00起陆续完成推送。
来源：环球网 【环球网智驾综合报道】2月10日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日发文回顾了小鹏自动驾驶历程，表示“未来的 10 年，一定是 L3 智能汽车的 iPhone 4 时代，并走向全无人驾驶 L4 的 10 年”。
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如近日，有消息称，小鹏汽车对组织架构进行了调整，根据智驾技术路线的变化，把组织架构拆散后再次重装，新的组织架构聚焦端到端模型。小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部，技术开发部是小鹏的算法研发部门，涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。
近日，有消息称，小鹏汽车对组织架构进行了调整，根据智驾技术路线的变化，把组织架构拆散后再次重装，新的组织架构聚焦端到端模型。小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部，技术开发部是小鹏的算法研发部门，涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。
界面新闻记者 | 杨诗涵面对激烈竞争，主打智能驾驶的小鹏汽车正试图找回丢失的领先位置。7月30日晚间，小鹏汽车宣布全球推送新系统。此次更新一大重点在于，升级后的智驾功能适用于全国所有公开道路，以及掉头、环岛及狭窄⼩路等各种复杂路况。
【小鹏P7+全系标配 AI智驾 2026年实现L4级别部分场景下“无人驾驶”】财联社10月24日电，小鹏汽车智驾负责人李力耘今日表示，小鹏未来自动驾驶竞争在云端，小鹏云端大模型上线后参数量可达车端80倍，且拥有时间+空间理解能力，2025年云端算力达到10EFlops以上。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月20日消息，小鹏汽车在其AI智驾发布会上，正式推出了被誉为“国内首个量产上车”的端到端大模型。业界认为，这一技术革新或标志着智能驾驶领域又迈出了重要一步，其中车辆能够直接根据传感器的输入来控制输出，且训练内容从图片升级为了视频。
作者：杨忠阳最近，“端到端”在车圈火了！特斯拉基于“端到端”的FSDV12（完全自动驾驶）方案形成的标杆示范效应，叠加入华传闻，带动“蔚小理”等车企和华为、地平线等服务商纷纷转向，加码端到端自动驾驶技术。
