来源：环球网 【环球网科技综合报道 记者 纯钧】1月13日，地平线在上海成功举办了“Beyond the Horizon 地平线智驾科技畅想日”活动，回顾了地平线在软硬结合技术领域取得的量产创新成果，并展望了2025年高阶智能驾驶的爆发前景。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】10月24日消息，智能驾驶科技企业地平线（Horizon Robotics）今日在香港交易所主板成功挂牌上市，募资总额达到54.07亿港元（约合49.61亿元人民币），成为港股今年最大的科技IPO。上市首日，地平线机器人-W的开盘价报5.
本报记者 张硕 北京报道有时候环境有多复杂，胜利的法门就有多纯粹。“公司到一定阶段的时候，余凯很快就意识到更需要的是战略投资而非财务投资。希望通过合作协同放大优势。市场环境起伏的时候，余凯的个人能力和魅力帮助地平线获得了不少战略投资，换个人可能就做不成了。
来源：环球网 【环球网智驾综合报道】12月16日消息，地平线创始人余凯近日在2024中国企业领袖年会上表示，激光雷达在十年前是一个非常小众的产品，每一个激光雷达基本上要70万人民币。因为智能电动车产业的规模效应，催生了激光雷达的成本不断下探，现在激光雷达价格达到1000元。
证券时报e公司讯，近日，地平线SuperDrive首发三大黑科技。同时，地平线创始人兼CEO余凯宣布，在2025年，地平线智能计算方案即将迈过1000万量产大关。地平线SuperDrive及征程6系列都将在年内量产落地。
“大家都听过一句话叫“敢问路在何方，路在脚下’，2024年其实真没那么简单，因为大家低头一看，发现脚下不是康庄大道，可能连塑胶跑道都不是，实际上我看是一根细细的钢丝，稍有不慎就会落入万丈深渊。如果让我用一个画面形容2024年的行业状态，我觉得就是‘踩着钢丝狂奔’。
每经记者：刘曦 每经编辑：孙磊“2024年智能驾驶迎来了全新的发展阶段。从市场规模上看，国内新能源汽车渗透率超过50%，最先进的科技公司纷纷入局智能汽车赛道。从技术上看，行业已具备领先的算法、足够大的算力和强大的工程能力基础。
本报记者 张硕 北京报道“真的拐了，这几年每年都有题为‘智能驾驶迎来拐点’的文章，但我从未像今年这样如此真切地感受到：智能驾驶确实迎来拐点了。”地平线创始人兼CEO余凯在新一年举办的“智驾科技畅想日”上，对2025年智驾行业的发展阶段做出了如是判断。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 文姝琪1月13日，地平线创始人兼CEO余凯在地平线智驾科技畅想日上表示，智能驾驶迎来了全新的发展阶段，从技术上看，行业已具备包括领先的算法、足够大的算力和强大的工程能力在内的高阶智驾普及的技术三要素。
1月13日，“Beyond the Horizon 地平线智驾科技畅想日”在上海举办，地平线创始人兼CEO余凯带来一场“智驾脱口秀”，“让大家把驾驶交给地平线，把生活还给自己。”余凯的信心来自地平线此次科技畅想日展现出的量产创新成果。
成立至今，地平线获得了包括高瓴、五源资本、真格基金、云锋基金、线性资本等在内的多家知名机构、以及大众集团、上汽集团、广汽资本、长城汽车、奇瑞汽车、一汽集团、比亚迪、宁德时代等众多车企资本及产业链上下游企业的投资。
